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CHARTU長(cháng)圖揭秘廣州南站“智慧大腦” !

來(lái)源:CHARTU長(cháng)圖        編輯:lgh    2025-02-21 09:11:18     加入收藏    咨詢(xún)

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作為粵港澳大灣區鐵路交通核心春運期間廣州南站發(fā)送旅客約310.8萬(wàn)人次面對龐大的客流量,廣州南站能夠保持高效運轉的關(guān)鍵,在于其背后的“智慧大腦”——安全...

作為粵港澳大灣區鐵路交通核心

春運期間

廣州南站發(fā)送旅客約310.8萬(wàn)人次

  面對龐大的客流量,廣州南站能夠保持高效運轉的關(guān)鍵,在于其背后的“智慧大腦”——安全生產(chǎn)指揮中心 。

  廣州南站安全生產(chǎn)指揮中心 承擔著(zhù)列車(chē)運行組織調度的功能,每天匯集2萬(wàn)余條客運數據并精準傳送至車(chē)站每一處,為旅客提供安全精準服務(wù)。

  CHARTU長(cháng)圖根據場(chǎng)景應用需求,為廣州南站安全生產(chǎn)指揮中心量身定制一套可視化分布式音視頻綜合管控解決方案 ,實(shí)現廣州南站運行組織的統一調度,客運作業(yè)、視頻預警平臺等多項信息化系統的可視化呈現 ,應急處置快速響應,高效疏導站內客流。

 

建設需求分析

  監控范圍廣,車(chē)站監控視頻數據多,存在海量視頻信號整合分析,客流數據可視化需求。

  廣州南站每50秒到發(fā)一趟高鐵,要求快速、精準的遠程調控,對畫(huà)面、音頻傳輸提出極低延時(shí)需求

  站臺端報警系統、視頻預警平臺等多項信息化系統融合交互 ,輔助工作人員指揮調度

  多站臺、多區域客運信息需要統一管理,對跨區域信息資源互通共享、多部門(mén)協(xié)同作戰 提出要求。

 

  通過(guò)對安全生產(chǎn)指揮中心的職能與需求進(jìn)行分析,CHARTU長(cháng)圖采用以可視化分布式系統核心的智慧交通解決方案,實(shí)現“車(chē)站信息一張圖全展示、盯控畫(huà)面實(shí)時(shí)同步、多部門(mén)協(xié)同調度 ”,為廣州南站“高質(zhì)量”轉型提供科技支持。

圖源:廣鐵集團

  01

  車(chē)站信息一張圖,客流變化一目了然

  安全生產(chǎn)指揮中心的中心投影屏是信息可視化的核心部分,承擔著(zhù)車(chē)站多種信息上屏顯示工作。

  CHARTU長(cháng)圖可視化分布式系統接入廣州南站所有視頻監控信號,所有采集的數據信息統一匯聚至指揮大廳進(jìn)行統一傳輸、管理、切換。

  廣州南站所有監控圖像、信息圖像在指揮中心“一張圖”呈現。為工作人員“運籌帷幄”提供圖像可視化支撐, 工作人員精準掌控車(chē)站各方位的客流實(shí)時(shí)數據,根據客流變化啟動(dòng)不同級別的預警,為旅客精準提供服務(wù),進(jìn)一步提升車(chē)站運營(yíng)效率。

  02

  超低延時(shí),盯控更快,更精準

  CHARTU長(cháng)圖可視化分布式系統傳輸超低延時(shí),保障車(chē)站信息實(shí)時(shí)更新。 2025年“春運”期間,廣州南站平均每50秒左右到發(fā)一趟高鐵,1分鐘內有大量旅客流動(dòng)。

  CHARTU長(cháng)圖可視化分布式系統以超高清畫(huà)質(zhì)、超低延時(shí)傳輸性能,幫助調控人員實(shí)時(shí)監測列車(chē)實(shí)時(shí)運行、旅客流動(dòng)、鐵路作業(yè)等情況 ,可以迅速、精準掌控現場(chǎng)情況,快速調度周邊工作人員,執行旅客疏通服務(wù)。

  03

  “數”融交互,車(chē)站調度更高效

  CHARTU長(cháng)圖可視化分布式系統與多項信息化系統融合交互 ,接入視頻預警平臺、站臺報警系統等相關(guān)信息系統,對采集的數據進(jìn)行實(shí)時(shí)處理和分析, 追蹤列車(chē)與客流變化,豐富圖層信息運用 。

  調控工作人員在一個(gè)設備上查看多項鐵路列車(chē)信息 如線(xiàn)路走勢、設備數據等,提高列車(chē)調配工作效率 ,同時(shí)為決策處置提供多渠道的數據支撐。

  04

  資源共享,聯(lián)合調度,打通應急協(xié)作脈絡(luò )

  指揮中心內實(shí)現坐席間信號無(wú)縫互通和信息共享,促進(jìn)了廣州南站車(chē)站內不同工種和 部門(mén)之間的緊密協(xié)作。 同時(shí),指揮中心與市交通部門(mén)保持高效通信,構建了一個(gè)橫向覆蓋、縱向貫穿 的應急協(xié)同平臺。

  應對特大客流量或突發(fā)情況時(shí),指揮中心各坐席能夠迅速 同步車(chē)站內的關(guān)鍵信息, 確保及時(shí)、準確地啟動(dòng)應急響應機制 ??焖偬幹猛话l(fā)狀況,為旅客提供精細化、專(zhuān)業(yè)化、高效率的服務(wù)體驗。

圖源:網(wǎng)絡(luò ) 侵刪

  智慧賦能,筑牢大灣區交通“頂流”樞紐

  ?

  灣區蓬勃發(fā)展,軌道緊密串聯(lián)。廣州南站,作為大灣區的樞紐門(mén)戶(hù)會(huì )客廳,其運行與發(fā)展是大灣區一體化進(jìn)程的關(guān)鍵。CHARTU長(cháng)圖智能化解決方案,不僅為廣州南站邁向高質(zhì)量發(fā)展之路提供科技支撐,更是為粵港澳大灣區的發(fā)展提供了強大的信息支持,通過(guò)高效的信息流轉和智能決策,增強了大灣區城市間相互連接和經(jīng)濟輻射能力。

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