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博世推新型汽車(chē)觸屏:可模擬按鍵觸感

來(lái)源:數字音視工程網(wǎng)        編輯:航行150    2015-11-17 16:01:08     加入收藏    咨詢(xún)

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開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機在許多地方都屬于違法行為,但在車(chē)載導航系統中尋找按鍵同樣會(huì )讓人分心。為了解決這個(gè)問(wèn)題,博世專(zhuān)門(mén)研發(fā)出了一塊可提供真實(shí)按鍵觸感的汽車(chē)觸...

  開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機在許多地方都屬于違法行為,但在車(chē)載導航系統中尋找按鍵同樣會(huì )讓人分心。為了解決這個(gè)問(wèn)題,博世專(zhuān)門(mén)研發(fā)出了一塊可提供真實(shí)按鍵觸感的汽車(chē)觸屏。

  博世介紹,在操控屏幕時(shí),這塊觸屏可同時(shí)提供觸控和聲音反饋。它能夠在表面模擬出不同的紋理,比如粗糙、光滑、圖案、甚至是按鍵的邊緣,好讓司機可以通過(guò)觸覺(jué)而非視覺(jué)來(lái)控制觸屏UI。

  和新一代iPhone的3D Touch功能類(lèi)似,這塊觸屏還能識別手指按壓的不同力度。這不僅可以降低誤觸幾率——想要讓觸控操作被識別,司機需要用上和按壓物理按鍵相同的力度——還能根據不同的力度觸發(fā)相應的功能。舉個(gè)例子,增加按鍵力度可加快播放列表滾動(dòng)的速度,或是讓地圖放大。

  博世目前并未透露這種觸控技術(shù)會(huì )在何時(shí)被應用于新車(chē)或是出現在零配件市場(chǎng),但它同樣也不只是一個(gè)概念驗證項目。這種觸屏的造價(jià)已經(jīng)足夠低,未來(lái)數月可能就會(huì )正式發(fā)布。

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