5分鐘看懂監控拍照原理
來(lái)源:數字音視工程網(wǎng) 編輯:merry2013 2015-05-06 06:13:24 加入收藏 咨詢(xún)

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一、電子眼工作原理解密
現在紅燈電子眼都是地壓式磁感應線(xiàn)圈的,有電子眼的路口在警戒線(xiàn)前后,都挖的有菱型的槽子,里頭埋的就是感應線(xiàn)圈。
紅燈感應線(xiàn)圈
感應環(huán)路圖
電子眼拍闖紅燈的原理如下:
1.當你的車(chē)前輪壓過(guò)地上的感應線(xiàn)圈,電子拍攝第一張你的照片。
2.當你的車(chē)后輪壓過(guò)地上的感應線(xiàn)圈,電子拍攝第二張你的照片。
3.當你的車(chē)通過(guò)路口壓過(guò)對面地上的感應線(xiàn)圈,電子拍攝第三張你的照片。
電子眼共拍攝3張照片,一張是瞬間違章圖片,一張是號牌識別圖片,一張是全景圖片。不論哪種方式,都是24小時(shí)開(kāi)機拍攝,圖片保留時(shí)間一般是一周。警察叔叔就是憑借這3張照片,來(lái)給你開(kāi)出闖紅燈的罰單。
所以,你前輪過(guò)了不要緊,照了第一張,沒(méi)關(guān)系,你不動(dòng)就不會(huì )照第二張,萬(wàn)一你動(dòng)了,觸發(fā)了第二張你后輪過(guò)了,那么也不怎么有要緊,你不過(guò)路口,或者你停在對面路口的警戒線(xiàn)外頭都可以!再說(shuō)回來(lái),剛才你第一張前輪被照了,有些人可能想到往后退一下總可以嘛,錯了,一退,又觸發(fā)一張。
因此根據電子眼的工作原理,只要我們開(kāi)車(chē)進(jìn)過(guò)有電子眼的路口時(shí)不要被拍攝3張照片,我們就不會(huì )被認為闖紅燈,也就是說(shuō)不要觸動(dòng)以上的第3條,就沒(méi)事。
電子眼體統特點(diǎn):
車(chē)輛捕獲率—100%(不包括二輪摩托車(chē)等)。
識別時(shí)間—約1秒(肯定比你的反應要快的多)。
車(chē)牌識別率—白天95%以上,晚上90%以上(比較高啊)。
適用車(chē)速—5-180km/h(如果城內你開(kāi)190你就可以盡管逃之夭夭了,不過(guò)超速后果也很?chē)乐?..)
綠燈將要亮時(shí),提前2s關(guān)閉系統,主要是為了防止誤拍。
闖黃燈被拍的原理應該和紅燈一樣,新交規說(shuō)當黃燈亮起時(shí),車(chē)身任何一部分一旦越過(guò)停止線(xiàn),車(chē)輛是可以繼續通行的,可以不認定為闖黃燈。
但是在路口的時(shí)候黃燈亮的一剎那車(chē)身是不是過(guò)警戒線(xiàn)有時(shí)候不好判斷。
二、違章處理過(guò)程
指揮中心收到圖片,會(huì )將車(chē)牌號信息與車(chē)管所信息相比對,從而調出車(chē)輛的綜合信息,如車(chē)主、車(chē)型、顏色等,然后由信息處理人員網(wǎng)站,使違章車(chē)主能夠進(jìn)行查詢(xún)。
三、信息損失問(wèn)題
不是所有違章的車(chē)輛都能夠被拍下來(lái),只有車(chē)牌圖片清晰的情況下,信息錄入人員才能將違章車(chē)輛輸入數據庫進(jìn)行處理。(但也不要故意遮擋號牌,否則按照修訂后的《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》規定:未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分)
四、拍攝范圍
一個(gè)攝像機通常只拍一個(gè)車(chē)道,少數可拍兩個(gè)車(chē)道,一般都是設在從左向右數的第一和第二條車(chē)道上。數碼相機的拍攝范圍較寬,所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車(chē)道。
五、如何避免被抓拍
第一,也是最安全的,就是不違章。
第二,注意路況,前方看見(jiàn)橫桿上架著(zhù)像(相)機,一定不要去。
第三,不推薦的方式,走最右側的車(chē)道(前面有數碼相機的不行)。
第四,感覺(jué)不對的時(shí)候,網(wǎng)站上查,一周內如無(wú)通知,就是信息未被處理,你就OK了。
但是還是奉勸各位車(chē)友,安全第一。不論是你自己的還是別人的。寧等3分不搶1秒,所以在路口停止線(xiàn)附近黃燈亮的時(shí)候,注意觀(guān)察下后面的車(chē)是不是停住,防止后面的車(chē)子追尾。如果后面的車(chē)子停住了,就剎車(chē)停在停止線(xiàn)附近。記住,可以停在停止線(xiàn)附近,就算整個(gè)車(chē)都過(guò)了停止線(xiàn)只要你有停住,就不會(huì )被拍,因為要有三張相片才能判違章,你停住了只被拍了一張或者兩張相片。
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