移動(dòng)中的車(chē)載數字標牌

　　出租車(chē)、公交車(chē)、火車(chē)、班車(chē)和運載車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)處于戶(hù)外環(huán)境并且被用于擴大車(chē)載數字標牌和LED消息傳送區域。

　　這個(gè)前沿數字標牌正在打開(kāi)擁有高收視率的城市地區，作為數字標牌代理，交通管理局和網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商可以利用移動(dòng)資產(chǎn)以及現有的廣告銷(xiāo)售和管理功能，這也是它們對收入、先進(jìn)科技和廣告客戶(hù)的需求所導致的。

　　車(chē)載動(dòng)態(tài)數字標牌有四大值得注意的應用趨勢：

　　1、目前出租車(chē)主要使用的動(dòng)態(tài)數字標牌廣告模式，至少有兩家公司，Insight Digital Signage 和LG-MRI，提供集成式的數字標牌裝置?；轄栘S(Verifone)在紐約經(jīng)營(yíng)超過(guò)100臺裝置，可提供2000尼特的亮度和許多創(chuàng )造性的布局?；轄栘S媒體(Verifone Media)媒體商業(yè)發(fā)展部的Mark Devereaux指出，分時(shí)段、分星期和地理分區功能為廣告商增加了價(jià)值。

　　2、管理公共汽車(chē)和火車(chē)的市交通部門(mén)一直喜歡從靜態(tài)廣告牌中賺取收入。為了增加來(lái)自車(chē)輛、街道和車(chē)站的廣告收入，市交通部門(mén)正在尋求向動(dòng)態(tài)數字標牌的轉變。

　　3、配備了動(dòng)態(tài)數字標牌的、特殊用途的車(chē)輛數量有限但使用量卻日益增長(cháng)。配備了LED的卡車(chē)向行人傳送動(dòng)態(tài)消息，紐約一輛由Carisma操作的被稱(chēng)為“舞臺”的雙層巴士是一個(gè)新興車(chē)載動(dòng)態(tài)數字標牌應用的例子。

　　4、未來(lái)可能會(huì )包括應急人員駕駛的車(chē)輛(比如消防、警察、救護車(chē))和包括軍事機構在內的安全機構或是配置了用于品牌宣傳、廣告、公共安全及信息傳遞的動(dòng)態(tài)數字標牌飛行運載工具。

　　無(wú)論人或包裹，車(chē)輛表面為車(chē)輛運營(yíng)商提供了一種新的收入來(lái)源。

　　Peter J. Solomon公司總經(jīng)理，同時(shí)也是投資銀行媒體、娛樂(lè )、通訊和技術(shù)咨詢(xún)實(shí)踐一員，Mark Boidman表示：“我們期待數字標牌應用領(lǐng)域的創(chuàng )新，可能會(huì )使交通管理局提前在他們的網(wǎng)絡(luò )里使用動(dòng)態(tài)數字標牌。”

　　除了動(dòng)態(tài)數字標牌在交通領(lǐng)域的潛在性成功，Boidman補充道：“我們一直幫助公共和私人交通商評估涉及數字媒體和抵消廣告收入不確定性的前期成本。”

　　Element Financial主要提供動(dòng)態(tài)媒體融資，它的本地媒體專(zhuān)家Bob Burtis有豐富的車(chē)載媒體經(jīng)驗。他講述了動(dòng)力和電流沖擊、振動(dòng)、太陽(yáng)、高低溫、風(fēng)和駕駛產(chǎn)生的風(fēng)帶來(lái)的挑戰。出租車(chē)和市政交通的“游擊對待”進(jìn)一步挫敗了這些努力，但是Burtis說(shuō)：“解決這些問(wèn)題和其他一些問(wèn)題的趨勢是樂(lè )觀(guān)的。”

　　TargetPath的行業(yè)顧問(wèn)Lou Giacalone Jr.，曾是Titan數字的高級副總裁，也是數字交通廣告的先驅?zhuān)c十多個(gè)主要城市的交通、市政、機場(chǎng)有聯(lián)系。Lou認為，成本和可靠性“對增加應用程序有很好的趨勢”。他補充道：“廣告商想要接觸到更多戶(hù)外觀(guān)眾，但傳統的路邊廣告牌會(huì )阻礙這一目標的實(shí)現，為此需要更多的群聚效應和數字媒體購買(mǎi)系統以提供更好的查看器和地理定位功能。”

　　Giacalone指出：“管理問(wèn)題必須得到解決。硬性規則并不真的存在，所以一些常見(jiàn)的方法都試過(guò)了，如當沒(méi)有行人或者車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，不顯示動(dòng)態(tài)圖像。當出現不適宜的規定時(shí)，肯定會(huì )增加使用和操作車(chē)載動(dòng)態(tài)數字標牌的復雜性。”

　　Titan的高級執行副總裁兼首席戰略官Dave Etherington說(shuō)：“我們目前沒(méi)有任何車(chē)載數字廣告產(chǎn)品，如果能提供更適合的LED板價(jià)格和質(zhì)量，那么我們可能會(huì )考慮使用。”

　　與車(chē)載動(dòng)態(tài)數字標牌相關(guān)，美國對7478492 B2“機動(dòng)車(chē)外部集成平板顯示器”進(jìn)行專(zhuān)利授權，于2004年5月申請完畢，2009年1月正式授予來(lái)自亞利桑那州，格蘭岱爾市的Joseph R. Madonia。專(zhuān)利文摘顯示，平板顯示器安裝在機動(dòng)車(chē)外部，使用控制電路、記憶裝置、操作控制面板和數據通道，代表著(zhù)數字標牌系統在專(zhuān)利方面的反映。

　　Madonia說(shuō)：“車(chē)上的動(dòng)態(tài)數字標牌對每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是有意義的，我想看到這個(gè)應用媒體在廣泛的商業(yè)、公共利益和安全應用方面的發(fā)展。”

　　一點(diǎn)都不奇怪，許多專(zhuān)利申請與數字標牌有關(guān)。專(zhuān)利是一個(gè)行業(yè)健康、充滿(mǎn)創(chuàng )新的證明，數字標牌領(lǐng)域也不例外。幾乎所有我們在日常生活中遇到的東西都有專(zhuān)利權，版權或所有權。專(zhuān)利持有是對創(chuàng )新、研究、開(kāi)發(fā)和有遠見(jiàn)行動(dòng)的激勵和獎勵。

　　專(zhuān)利通過(guò)對知識產(chǎn)權所擁有的所有權或許可權，為供應商提供了獲得競爭優(yōu)勢的基礎。企業(yè)終端用戶(hù)自然會(huì )趨向于選擇權威的供應商提供產(chǎn)品和服務(wù)。

　　Brands In Motion主要經(jīng)營(yíng)裝備了動(dòng)態(tài)LED顯示屏移動(dòng)卡車(chē)和拖車(chē)，其創(chuàng )始人兼首席執行官Bret Pawlowski指出，人們手上的移動(dòng)設備屏幕和他們看到的車(chē)載屏幕之間有很強的聯(lián)系。戶(hù)外通訊，甚至包括音頻，可以激發(fā)移動(dòng)瀏覽、下載可能或商業(yè)價(jià)值，提供高價(jià)值的品牌互動(dòng)。他補充說(shuō)道，顯示在車(chē)載動(dòng)態(tài)媒體上的圖像是極為引人注目的，使用的靈活性意味著(zhù)品牌可以在最被需要的時(shí)候加速消息傳送。

　　不僅僅用于廣告信息顯示，配備了動(dòng)態(tài)數字標牌的車(chē)輛還可以開(kāi)往活動(dòng)地點(diǎn)并通過(guò)預先錄制好的或實(shí)時(shí)視頻多次體驗。體育賽事、音樂(lè )會(huì )、運動(dòng)、節日、游行或公關(guān)活動(dòng)等大型聚會(huì )均受益于視頻和媒體演示，也可以用于自然災害或事故地點(diǎn)信息傳播的媒介。如果能加入56iq微屏幕這樣的社交互動(dòng)應用，肯定能夠讓更多的乘客加入品牌廣告互動(dòng)。

　　Carisma大型媒體經(jīng)營(yíng)“舞臺”，紐約的第一個(gè)全尺寸數字雙層巴士，帶有寬27英尺、高6.5英尺，內置于的先進(jìn)雙層巴士駕駛座的8毫米LED屏幕。廣告平臺可以播放視頻和靜態(tài)圖像或兩者的任意組合。

　　2010年6月，中國GLMB發(fā)起了一個(gè)專(zhuān)注于LED移動(dòng)廣告車(chē)輛研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的子公司。該公司的產(chǎn)品已通過(guò)3C、ISO9001認證，并擁有多項技術(shù)專(zhuān)利，裝備了這些技術(shù)專(zhuān)利的車(chē)輛被用于廣告和現場(chǎng)的事件支持。

　　展望未來(lái)，亞馬遜和谷歌都在推進(jìn)無(wú)人機包裹運輸項目。這樣的車(chē)輛能夠提供潛在的低成本“最后一英里”，快速傳送，以及進(jìn)行廣告宣傳或其他商業(yè)、公共服務(wù)信息的潛在功能。

　　車(chē)載動(dòng)態(tài)媒體也可能出現在私人車(chē)輛上。戶(hù)外廣告公司AdverCar每天付錢(qián)給司機來(lái)把廣告放到他們的車(chē)上，所以廣告商可以把城市、通勤路線(xiàn)、郵政編碼、社區和更多地方作為目標。通過(guò)在汽車(chē)上貼廣告紙并像平常那樣開(kāi)車(chē)，合格的司機每月能賺100美元。廣告客戶(hù)包括運動(dòng)團隊、快餐店、1-800flowers.com、汽車(chē)公司和像SPCA一樣的非營(yíng)利組織。

　　在解決技術(shù)、成本和監管問(wèn)題時(shí)，每輛車(chē)都可能成為一個(gè)通訊設備。