天翼對講開(kāi)啟物流行業(yè)新時(shí)代

　　提高行業(yè)效率、保證貨物安全、降低設備和資源損耗，是物流行業(yè)最關(guān)注的問(wèn)題。然而，傳統的作業(yè)模式由于不能科學(xué)、動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)地進(jìn)行調度，無(wú)法充分合理利用運能、派調業(yè)務(wù)只能通過(guò)語(yǔ)音信道或尋呼方式通知等因素，不利于提高響應時(shí)間，已經(jīng)嚴重影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益和競爭能力。

　　作為社會(huì )及行業(yè)信息化的引領(lǐng)者，中國電信針對物流行業(yè)行業(yè)的具體特點(diǎn)和需求，推出了名為"天翼對講"的3G"一鍵通"業(yè)務(wù)，相比傳統對講模式，"天翼對講"可以使物流行業(yè)的日常溝通速度更快、覆蓋更廣。這一結合了LBS和其他增值功能的車(chē)輛調度與監視控制解決方案，對提高物流行業(yè)的生產(chǎn)效率，創(chuàng )新管理及調度模式，保障安全起到了極其重要的作用。

　　物流管理與調度遭遇瓶頸

　　近年來(lái)，隨著(zhù)我國物流行業(yè)的市場(chǎng)細分，物流企業(yè)和物流車(chē)輛的總擁有量呈快速增長(cháng)的態(tài)勢，華創(chuàng )證券研究所指出，受政策催化，旺盛的內生性物流需求借助良好的基礎設施，未來(lái)五年，我國物流業(yè)整體將以每年21%左右的速度增長(cháng)。

　　就物流行業(yè)而言，一方面，管理的科學(xué)化、電子化趨勢越來(lái)越明顯。并且，隨著(zhù)企業(yè)間的競爭越來(lái)越激烈，各方對運輸業(yè)務(wù)的質(zhì)量要求總體趨高。另一方面，傳統的管理與調度模式卻成為了行業(yè)整體發(fā)展的一大瓶頸。

　　目前，道路物流運輸越來(lái)越依賴(lài)大型的貨柜車(chē)輛，傳統的作業(yè)模式和貨物的攬收及派攬方式由于不能科學(xué)的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地進(jìn)行調度、無(wú)法充分合理利用運能、派調業(yè)務(wù)只能通過(guò)語(yǔ)音信道或尋呼方式通知等因素，不利于提高響應時(shí)間，已經(jīng)嚴重影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益和競爭能力。

　　具體來(lái)看，無(wú)論是物流服務(wù)的需求方(即貨主)還是物流公司本身，想在貨物運送過(guò)程中與司機聯(lián)系，都必須使用手機通訊，如此便需要承擔較高的通訊成本。雖說(shuō)衛星定位監控系統在物流行業(yè)的使用已經(jīng)較為廣泛，但隨著(zhù)市場(chǎng)使用率的上升，其弊端日益突出。很多公司在引入這類(lèi)系統之后，一般得不到司機的擁護，甚至管理人員最后也失去了興趣，這使得整個(gè)系統變成一種擺設，浪費了投入不說(shuō)，還消耗了大量的能源和資源。

　　簡(jiǎn)而言之，衛星定位數據只是提供了定位功能，真正的調度仍然需要話(huà)音來(lái)進(jìn)行;傳統的衛星定位監控調度系統，主要還是監視為主，作為核心業(yè)務(wù)的調度功能，效率方面很低，用戶(hù)不得不增加使用費用，或者再添加附加系統來(lái)實(shí)現調度，比如集群對講系統。

　　天翼對講通話(huà)定位全搞定

　　結合目前國內物流行業(yè)衛星定位應用的現狀和發(fā)展趨勢綜合分析來(lái)看，物流行業(yè)衛星定位智能管理系統的目標應該包括：司機安全提供保障、實(shí)現資源的最優(yōu)化配置、物流行業(yè)企業(yè)提供多樣的服務(wù)、提高效率，降低運營(yíng)成本，實(shí)現企業(yè)管理現代化、體現以人為本，關(guān)愛(ài)司機，吸引貨源。

　　而基于中國電信3G網(wǎng)絡(luò )的"天翼對講"業(yè)務(wù)，正是在契合需求的基礎上，為物流行業(yè)提供了"集體打包"的一站式服務(wù)。具體應用方面，上海電信利用Push　to　Talk(一鍵通)技術(shù)，推出了適合于多個(gè)行業(yè)的重點(diǎn)應用PTT(天翼對講)?？傮w來(lái)看，中國電信推出的PTT應用，使呼叫接續變得很方便;同時(shí)其組網(wǎng)門(mén)檻低、廣覆蓋、大容量的優(yōu)勢也十分適應現代物流、航運的發(fā)展需求。

　　而在一些行業(yè)解決方案中，"天翼對講"不僅添加了移動(dòng)元素，更由于移動(dòng)業(yè)務(wù)的融入，具備了更高的商業(yè)價(jià)值。就物流行業(yè)而言，中國電信提供的相關(guān)解決方案結合了CDMA1x移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò )和CDMA獨有的GPSOne定位技術(shù)，能夠提供雙向數據通信和定位跟蹤服務(wù)、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)調度、貨物圖片和視頻確認、視頻監控等。特別值得一提的是，這一系列的功能，都被集合到了中國電信提供的天翼手機終端里。

　　客觀(guān)來(lái)說(shuō)，"天翼對講"提供的物流解決本方案最大特點(diǎn)是"無(wú)地域限制對講"，在有中國電信基站信號覆蓋的地方，就可以實(shí)現通信對講!與此同時(shí)，在保密性上天翼對講也具有保密性好的優(yōu)勢。

　　創(chuàng )新管理模式的可靠之選

　　"天翼對講"這一半雙工話(huà)音通信的業(yè)務(wù)，在技術(shù)上具備了一機兩用、跨域調度、安全高效、動(dòng)態(tài)組群、快速組網(wǎng)等獨特功能，在服務(wù)上帶來(lái)了運營(yíng)成本節約和專(zhuān)業(yè)的電信級服務(wù)保障，從而令客戶(hù)無(wú)需自購專(zhuān)業(yè)集群設備即可利用具有天翼對講功能的手機快速靈活地組建自己的準專(zhuān)業(yè)級對講網(wǎng)絡(luò )，最終有效提升跨域調度和生產(chǎn)管理的效率。

　　2010年，在長(cháng)達184天的上海世博會(huì )期間，共有超過(guò)7000萬(wàn)游客參觀(guān)了5.28平方公里的世博園區，最高一天游客達103.28萬(wàn)人次，因此安保也成為該年度上海警方頭等大事。為此，上海公安局啟用了中國電信的"天翼對講"業(yè)務(wù)。由于天翼對講業(yè)務(wù)基于3G網(wǎng)絡(luò )，突破了傳統對講機的覆蓋限制與組群限制，使得上海警方得以在整個(gè)世博園區實(shí)現無(wú)縫、靈活的集群調度和通信。

　　同樣在上海，2010年初，通過(guò)梳理日常巡防中的通訊需求，上海警方采用了中國電信上海公司制定的包含"天翼對講"業(yè)務(wù)在內的"無(wú)線(xiàn)數字巡防"解決方案。目前，閔行區"無(wú)線(xiàn)數字巡防"已取得良好效果，上半年該區的侵財性犯罪率同比下降3.59%，破案102起，破案率同比上升16.07%。

　　閔行區"無(wú)線(xiàn)數字巡防"項目體現了"天翼對講"等創(chuàng )新通信技術(shù)對日?；鶎泳瘎?wù)的極大提升作用，目前，嘉定區和松江區政府有關(guān)部門(mén)正與中國電信上海公司洽談"無(wú)線(xiàn)數字巡防"項目，積極進(jìn)行規?；茝V。

　　目前，天翼對講商用業(yè)務(wù)已在北京、上海、浙江等多個(gè)城市及地區開(kāi)展，主要面向政企客戶(hù)及行業(yè)應用客戶(hù)提供集群呼叫業(yè)務(wù)。從已投入應用的多個(gè)行業(yè)應用實(shí)例來(lái)看，由高通公司與中國電信組成的技術(shù)與業(yè)務(wù)保障平臺，為"天翼對講"平臺提供了堅實(shí)、可靠且長(cháng)期的技術(shù)與業(yè)務(wù)保障能力，是物流行業(yè)創(chuàng )新管理和調度模式的可靠之選。