五大高科技系統三維仿真確保亞運水上交通安全

　　亞運期間約有42萬(wàn)艘次船舶、2億噸貨物進(jìn)出涉亞水域，管控水域總面積達 到48萬(wàn)多平方公里，廣州海事局配置VTS船舶交通管理系統、三維仿真指揮信息系統和水域3D虛擬演示系統、AIS船舶自動(dòng)識別系統等五個(gè)現代科學(xué)體系確保亞運水上交通安全，這是記者今日從海事局獲悉的信息。

　　據廣州海事局副局長(cháng)黃木檀介紹，海事局圍繞“看得到、管得住、救得了” 的工作目標，積極運用五大現代科技手段，充分利用虛擬演示及三 維仿真等手段，建立亞運水上交通管控指揮中心作為涉亞水域管控的總指揮室。

　　五大高科技系統之一是VTS船舶交通管理系統，可監控廣州至珠江口水域。 中心通過(guò)接入VTS系統的視頻信號，能夠直觀(guān)地了解船舶的名稱(chēng)、經(jīng)緯 度、航向、航速等信息，可以全面監控亞運期間的船舶動(dòng)態(tài)。

　　二是三維仿真指揮信息系統 和水域3D系統，該系統是專(zhuān)門(mén)為亞運開(kāi)幕式珠江巡游船舶航行安全設置 的調度指揮及信息管理系統。該系統具備了現代科技三維 仿真技術(shù)，能夠展示巡游船舶航經(jīng)水域的三維仿真 全景圖像。通過(guò)該系統，不僅能看到巡游船舶航經(jīng)水域的通航環(huán)境 ，還能看到兩岸的建筑物以及應急設施的分布情況等。配合水域3D虛擬演示系統，可同步看到水深、地形、地貌等情況，自 動(dòng)為巡游船舶提供最優(yōu)路線(xiàn)選擇，使指揮調度更具智能化、現場(chǎng)化和人 性化，從而實(shí)現對巡游船隊的遠程遙控指揮。

　　三是針對廣東省內來(lái)往港澳船舶較多的特點(diǎn)而專(zhuān)門(mén)設置的船舶監控系統，對 來(lái)往港的澳船舶進(jìn)行全程跟蹤監控。當發(fā)現可疑船舶時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)發(fā) 出警報信號，由指揮中心安排最近的管控點(diǎn)對其進(jìn)行攔截檢查。

　　四是AIS船舶自動(dòng)識別系統，該系統能夠及時(shí)反映亞運水域的船舶動(dòng)靜態(tài)信 息，及早對到港船舶進(jìn)行識別，并對其進(jìn)行有效的跟蹤監控，對防范船 舶事故的發(fā)生起到了積極的作用。

　　五是CCTV視頻監控系統。目前，該系統已經(jīng)安裝在各涉亞重點(diǎn)水域，通過(guò)該 系統對亞運水上交通安保重點(diǎn)水域實(shí)施實(shí)時(shí)、遠程及直觀(guān)的監控，以保 障亞運水上交通安保重點(diǎn)水域的船舶航行安全。