長(cháng)江大橋監控應用方案

　　武漢長(cháng)江大橋位于湖北省武漢市內，大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間，全橋總長(cháng)1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。1957年10月，被稱(chēng)為“萬(wàn)里長(cháng)江第一橋”的武漢長(cháng)江大橋建成通車(chē)。作為鐵路、公路兩用橋，武漢長(cháng)江大橋上層為公路橋，由于橋面較長(cháng)車(chē)流量較大，且為連接漢口和武昌的重要交通樞紐，對于路面監控提出了更高的要求。另外，在發(fā)揮重要的交通功能的同時(shí)，武漢長(cháng)江大橋也是武漢市重要的旅游景點(diǎn)，在大橋的周?chē)€分布著(zhù)黃鶴樓、晴川閣、蓮花湖、龜山、蛇山等著(zhù)名旅游景點(diǎn)，每天有大量的市民及外地游客經(jīng)過(guò)此地，武漢長(cháng)江大橋面臨的平安城市治安管理的任務(wù)也日趨繁重。

　　只有建立合理、有效的大橋視頻監控系統，才能使相關(guān)部門(mén)更好的觀(guān)察大橋在交通、治安等方面的實(shí)時(shí)狀況，第一時(shí)間發(fā)現問(wèn)題并且提出相應的應急預案。根據大橋監控圖像，提供事后查詢(xún)及分析的數據、資料，從而有效提升武漢長(cháng)江大橋的應急管理水平，實(shí)現道路監控、治安監控由“事后控制”向“事前控制”轉變。

　　針對以上問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)在大橋的兩端安裝了具備高清晰、監控范圍廣、寬動(dòng)態(tài)等方面優(yōu)勢的智能高速球，監控大橋各主要路段的實(shí)時(shí)狀況，為建設平安道路、平安城市發(fā)揮了積極的作用。

　　長(cháng)江大橋監控需求分析

　　(一)精準定位 快速跟蹤

　　在大橋監控過(guò)程中，需要處理交通違章、交通事故、治安案件等諸多異常情況，要求前端攝像機快速、精準的定位和跟蹤快速移動(dòng)的目標，從而為突發(fā)事件的應急指揮提供重要的依據，提升公安及交警系統的應急反映能力。

　　(二)重要目標方向定點(diǎn)監控

　　大橋監控中要求對定點(diǎn)目標進(jìn)行監控，比如對路面的車(chē)流方向定點(diǎn)監控，為交通指揮中心提供實(shí)時(shí)路況信息，幫助指揮中心及時(shí)疏導交通，保障武漢長(cháng)江大橋順利、有序的交通秩序。而對重要定點(diǎn)目標進(jìn)行三維坐標的定位，需要相關(guān)監控攝像機具有預置位功能。

　　(三)監控范圍廣 無(wú)盲點(diǎn)

　　武漢長(cháng)江大橋全長(cháng)達到1670米，要實(shí)時(shí)跟蹤路面狀況及治安狀況，所要求的監控范圍較廣。另外，作為重要的旅游景點(diǎn)，武漢長(cháng)江大橋白天的人流量較大，為了實(shí)時(shí)監控橋面治安情況，并且即使跟蹤突發(fā)時(shí)間，大橋監控對于清晰度要求較高，并且需保證監控無(wú)盲點(diǎn)。

　　(四)實(shí)時(shí)調整監控圖像比例

　　武漢長(cháng)江大橋監控范圍較廣，這對于圖像比例的實(shí)時(shí)變化提出了更高的要求，控制中心需要根據路面狀況，實(shí)時(shí)放大監控畫(huà)面和同步錄像，以便及時(shí)協(xié)助處理相關(guān)交通、治安時(shí)間，保障交通順利有序運行，維護社會(huì )穩定。

　　解決方案

　　從上述需求分析來(lái)看，武漢長(cháng)江大橋監控對于監控應用的需求是，可以隨時(shí)監各個(gè)路口場(chǎng)景，便于統一指揮、調度;對各重要的場(chǎng)景進(jìn)行長(cháng)時(shí)間的實(shí)時(shí)錄像;通過(guò)控制系統對受控場(chǎng)景進(jìn)行監視和控制。這就對監控攝像機在監控清晰度、監控范圍、靈活性等方面提出了更高的要求。根據武漢長(cháng)江大橋的特殊需求，相關(guān)部門(mén)對于各類(lèi)攝像機在性能、參數等方面進(jìn)行了全面的對比，最終選擇了表現更為全面的智能高速球。

　　全方位監控，不留死角：針對武漢長(cháng)江大橋橋面較長(cháng)、行人聚集、監控點(diǎn)較多的特殊情況，對于監控攝像機，在監控角度、監控靈活性等方面提出了更高的要求。監控攝像機需要具有360度高速連續旋轉的特點(diǎn)，并且配備自動(dòng)聚焦功能，這樣指揮中心可以根據路面情況靈活調整監控角度及位置，從而滿(mǎn)足武漢長(cháng)江大橋治安監控、路面監控的全方位需求，不留監控死角。

　　快速反映，及時(shí)跟蹤：在24小時(shí)實(shí)時(shí)監控過(guò)程中，大橋會(huì )發(fā)生諸多的應急事件，指揮中心需要關(guān)注大橋各路段的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，這個(gè)就對高速球在轉速方面提出了更高的要求。一般的高速球轉速約為200°/s,而武漢長(cháng)江大橋對于高速球轉速的需求則達到400°/s，這樣遇到突發(fā)事件，指揮中心可以更迅速便捷的進(jìn)行相關(guān)調整，保證監控圖像能夠迅速到位。

　　高清晰、低照度：針對大橋治安監控的需求，在監控路面交通狀況的同時(shí)，還需要實(shí)時(shí)關(guān)注路面行人及游客的情況，這對攝像機的清晰度提出了更高的要求。用于交通監控的普通通過(guò)攝像機多為540線(xiàn)以上，而由于治安監控的特殊性，武漢長(cháng)江大橋則要求攝像機在黑白模式下的水平情緒度能夠達到600線(xiàn)。另外，作為24小時(shí)監控場(chǎng)所，相比于其他監控攝像機，武漢長(cháng)江大橋所用的攝像機更需具備“低照度下，高清晰”的特點(diǎn)。

　　耐高溫，適應各種環(huán)境：夏季的武漢持續高溫且雷雨天氣較多，對于監控攝像機適應不同環(huán)境的能力是個(gè)巨大的挑戰。針對高溫多雨的特點(diǎn)，武漢長(cháng)江大橋要求攝像機在高溫的情況下，可自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)扇裝置;針對雷雨及暴雨的天氣下，攝像機需要具有2000W防浪涌和防雷保護，這樣可以保證監控設備在惡劣的天氣環(huán)境下仍能夠安全、有序運行。

　　總結

　　與其他大橋監控需求不同，武漢長(cháng)江大橋對于監控的需求更側重于治安管理方面，考慮到大橋在武漢交通運行及平安城市建設中的重要地位，除了對性能指標的要求外，對監控產(chǎn)品在可靠性、穩定性、性?xún)r(jià)比等方面提出了更高的要求，這也是神州數碼AMPON最終中標的重要原因。智能高速球的應用對于提升大橋的管理水平，保障大橋交通順利有序的運行，以及平安城市建設均具有重要的意義。