全解奮達音箱新技術(shù):AAS動(dòng)態(tài)低音引擎
來(lái)源:中國數字音視網(wǎng) 編輯:數字音視工程 2009-07-21 00:00:00 加入收藏 咨詢(xún)

所在單位: | * |
姓名: | * |
手機: | * |
職位: | |
郵箱: | * |
其他聯(lián)系方式: | |
咨詢(xún)內容: | |
驗證碼: |
|
一款優(yōu)秀的產(chǎn)品離不開(kāi)精湛創(chuàng )新的技術(shù)支持,我們看到的奮達V360筆記本便攜音箱,就是一款積累了奮達多年經(jīng)驗,并進(jìn)行全新的聲學(xué)創(chuàng )新的產(chǎn)品。此款音箱使用了目前世界先進(jìn)的AAS動(dòng)態(tài)低音引擎的新技術(shù),它是在空氣動(dòng)力聲學(xué)的原理中形成的低音增益技術(shù)。
空氣動(dòng)力聲學(xué)又名空氣動(dòng)力彈簧,即AAS,全稱(chēng)Acoustic Air Spring??諝鈩?dòng)力聲學(xué)是在50年代由萊特希爾(M.J.Lighthill )建立湍流噪聲的聲類(lèi)比方程以后才開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的。而這一學(xué)科在聲學(xué)方面的正式應用,則是從奮達的V360便攜音箱開(kāi)始。
萊特希爾聲類(lèi)比方程主要研究在無(wú)固體邊界及有固體邊界時(shí)的形式及求解。當我們看到奮達V360便攜音箱時(shí)的,第一反應是這是一個(gè)有固體邊界的方程求解。沒(méi)有固體的箱體,僅憑借空氣無(wú)法展示不同音域的聲音特征。而V360便攜音箱得貴金屬單元及鋁合金材質(zhì)可實(shí)現不同音域的聲音需求,并保證貴金屬單元、箱體、小喇叭回流對沖的共鳴。
強烈的共鳴首先產(chǎn)生于小喇叭的聲音特征,當我們打開(kāi)音響開(kāi)啟音樂(lè )時(shí),兩個(gè)小喇叭的振動(dòng),形成了有序有節奏的空氣動(dòng)力,這種空氣動(dòng)力在貴金屬單元及箱體中徘徊。在這一近似密封的箱體里,空氣的流動(dòng)受到了空間的限制,而這種空間的限制正是產(chǎn)生美妙聲音的源泉。因為,空氣需要空間進(jìn)行流動(dòng),這就是為什么會(huì )有萊特希爾聲類(lèi)比方程。
當空氣在狹隘的空間中無(wú)法繼續向前進(jìn)行運動(dòng)時(shí),此時(shí)空氣將進(jìn)行回流對沖貴金屬單元釹鐵硼( Rubidium Iron Boron)。這一回流對沖變形成共鳴以產(chǎn)生聲音的基本屬性?;亓鲗_并不是無(wú)規則進(jìn)行,而是根據首先鳴響的小喇叭的節奏有序進(jìn)行。這也就保證了音源所產(chǎn)生的聲音不會(huì )失真,完全按照聲音細節進(jìn)行幾近真實(shí)的還原。
有時(shí)候你會(huì )有疑問(wèn)覺(jué)得空氣流量一定都是對等的嗎,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是小喇叭所形成的空氣動(dòng)力會(huì )和貴金屬單元以及箱體回流對沖后的空氣動(dòng)力相等嗎。那么反過(guò)來(lái)小喇叭就能最真實(shí)的還原原始聲音,貴金屬單元的回流就能完全保證對等?
在這里我們就必須要借助奮達所采用的新設備揚聲器分析系統(Klippel)和音頻分析儀(B&K),以及動(dòng)態(tài)低音增益技術(shù)中對萊特希爾聲類(lèi)比方程的詳細研究,萊特希爾聲類(lèi)比方程中有均勻流,非均勻流及旋度流三種可能出現的回流特征,這也是目前世界公認的最全面和準確的回流特征。
Klippel音響分析系統是歐美國家近年來(lái)采用的比較重要的新的揚聲器分析工具,歐美大廠(chǎng)無(wú)不以此開(kāi)發(fā)新一代揚聲器單元、揚聲器系統和部件產(chǎn)品。自2004年開(kāi)始中國香港意富音響公司幾乎與歐美同步地將Klippel系統介紹給國內業(yè)界,得到諸多廠(chǎng)商的肯定與支持。
奮達V360便攜音箱采用的是數字信號輸出,無(wú)噪音干擾、內置高品質(zhì)DSP處理器,使得音質(zhì)清澈純凈。采用先進(jìn)的音頻分析儀器則可以保證音質(zhì)的品質(zhì)。而普通音箱輸入是模擬信號,不可避免的產(chǎn)生噪聲。音頻分析是以數字音頻信號為分析對象,以數字信號處理為分析手段,提取信號在時(shí)域、頻域內一系列特性的過(guò)程。
由于這些新聲學(xué)設備的投入使用以及對萊特希爾聲類(lèi)比方程的認真解讀,我們在對試產(chǎn)音箱的檢測中,就可以很好地調整喇叭單元與貴金屬單元及箱體材料的比列特征,尤其調整喇叭的用料,因為音箱最關(guān)鍵的是喇叭,喇叭的用料非常有講究。無(wú)論是國內還是世界著(zhù)名的音箱廠(chǎng)家都對喇叭的制造給予高度的保密。
奮達V360筆記本便攜音箱,在喇叭上的深入研究與高科技的技術(shù)監測,形成了V360無(wú)以倫比的低音增益。同時(shí),使用昂貴的新型稀土永磁材料的釹鐵硼( Rubidium Iron Boron)、鋁合金和全金屬材質(zhì)的箱體,都保證了奮達AAS動(dòng)態(tài)低音引擎技術(shù)的全面發(fā)揮。利用AAS(Acoustic Air Spring 注釋?zhuān)篈coustic 聲學(xué) Air 空氣 Spring彈簧)動(dòng)態(tài)低音引擎的音箱,能使低音聲壓增強,聽(tīng)感通透、彈性強。
評論comment