石家莊至雄安新區鐵路改擴建石家莊動(dòng)車(chē)所相關(guān)工程施工總價(jià)承包

招標編號： 010T0SG202406200

1. 招標條件

本建設項目 石家莊至雄安新區鐵路改擴建石家莊動(dòng)車(chē)所相關(guān)工程 已由 中國國家鐵路集團有限公司、河北省人民政府 以 《國鐵集團 河北省人民政府關(guān)于石家莊至雄安新區鐵路可行性研究報告的批復》 （鐵發(fā)改函〔2024〕309號） 批準建設，項目業(yè)主為 京津冀城際鐵路投資有限公司 ，建設資金來(lái)自 石雄鐵路資本金260.31億元由國鐵集團、河北省分別承擔30.45億元、229.86億元，資本金以外使用國內銀行貸款 ，項目出資比例為 資本金占總投資的79%，出資比例為國鐵集團11.7%、河北省88.3% ，資金已落實(shí)，施工圖設計文件完備，招標人為 中國鐵路北京局集團有限公司石家莊工程項目管理部 。 本次招標項目已具備法定招標條件，現進(jìn)行公開(kāi)招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：
建設地點(diǎn)： 河北省石家莊市石家莊市
建設規模： 既有動(dòng)車(chē)所位于石家莊站南側，北側緊鄰勝利公園，南側為京廣鐵路。擴建后石家莊動(dòng)車(chē)所整體呈三級場(chǎng)縱列式布置方案。一級場(chǎng)為新建存車(chē)場(chǎng)，二級場(chǎng)主要為既有存車(chē)場(chǎng)、臨修、旋輪設施，三級場(chǎng)為檢查庫?？傄幠闄z查庫線(xiàn)8條、存車(chē)線(xiàn)48條，其中既有動(dòng)車(chē)所北側新建存車(chē)線(xiàn)26條（含還建5條），既有存車(chē)場(chǎng)改建后存車(chē)線(xiàn)為22條，共計48條。新建存車(chē)場(chǎng)與既有存車(chē)場(chǎng)間設走行線(xiàn)2條，既有存車(chē)場(chǎng)南側新建臨修及輪璇線(xiàn)2條，改建既有洗車(chē)線(xiàn)1條。既有動(dòng)車(chē)所存車(chē)線(xiàn)與檢查庫中間拆除既有踏面診斷，既有檢查庫線(xiàn)南側拆除既有臨修及輪璇線(xiàn)2條，并新建檢查庫線(xiàn)4條。同時(shí)在既有動(dòng)走B線(xiàn)東側新建牽出線(xiàn)1條，在新建存車(chē)場(chǎng)出入段及既有動(dòng)走A線(xiàn)動(dòng)走B線(xiàn)入所端新建踏面診斷設備，對既有動(dòng)車(chē)所南側石家莊高鐵綜合維修車(chē)間進(jìn)行改建。 （一）工程規模。 （1）動(dòng)車(chē)組走行D線(xiàn)：DZDIIK0+045.822～DZDIIK8+900.585，線(xiàn)路長(cháng)2.207km，其中DZ右DIIK1+300～DZ右DIIK8+700段右線(xiàn)繞行，線(xiàn)路長(cháng)1.030km。 （2）改建既有石家莊動(dòng)車(chē)所B線(xiàn)：DZBDK0+395～改DZBDK1+649.821，線(xiàn)路長(cháng)1.255km。 （3）增設4線(xiàn)檢查庫、21條存車(chē)線(xiàn)。 （4）石家莊牽引變電所改造工程。 （5）改建石家莊高鐵綜合維修車(chē)間。 （二）主要技術(shù)標準。 （1）設計速度：60km/h； （2）正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)； （3）正線(xiàn)線(xiàn)間距：4.0m； （4）小曲線(xiàn)半徑：一般800m ，困難300m； （5）最大坡度： 20‰； （6）到發(fā)線(xiàn)有效長(cháng)度：650m； （7）列車(chē)運行控制方式：CTCS-2級列控系統； （8）調度指揮方式：調度集中。
2.2 招標范圍
招標范圍： 改擴建石家莊動(dòng)車(chē)所及動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)等相關(guān)工程。
標段劃分:本次招標共分為 2 個(gè)標段，標段號： SXDJ-SG1,SXDJ-SG2,
計劃工期： 1035 日歷天，計劃開(kāi)工日期 2025年03月01日 ，計劃竣工日期 2027年12月31日
2.2.1 SXDJ-SG1，工程數量為：三電及管線(xiàn)遷改等；改移道路及溝渠；隔聲窗；聲屏障；臨時(shí)用地及復墾；路基；框構橋；涵洞；軌道工程；除強弱電房屋外的房屋工程及房屋的FAS、BAS系統、動(dòng)照及配套設備供電等附屬工程；其他運用生產(chǎn)設備及建筑物；大臨及配合輔助工程、強弱電綜合電纜溝槽等，里程/范圍：石家莊動(dòng)車(chē)所。
2.2.2 SXDJ-SG2，工程數量為：青苗補償；通信、信號、信息及災害監測工程；電力及電力牽引供電工程；強弱電房屋及房屋的FAS、BAS系統、動(dòng)照及配套設備供電等附屬工程、強弱電各專(zhuān)業(yè)分支電纜溝槽等，里程/范圍：石家莊動(dòng)車(chē)所。
2.3 其他說(shuō)明：

3. 投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營(yíng)業(yè)執照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號： SXDJ-SG1
（1）資質(zhì)要求： 投標人須同時(shí)具備以下資質(zhì)：①、具有鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有施工綜合資質(zhì) ）；②、具有建筑工程施工總承包二級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有建筑工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)）。
（2）業(yè)績(jì)要求： 投標人近五年內（2020年1月-2025年1月）完成的鐵路工程或類(lèi)似工程項目：①、具有設計時(shí)速250km/h及以上高速鐵路項目站前工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jì)；②、具有一座單體建筑面積不小于10000平方米建筑工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jì)；③、具有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工業(yè)績(jì)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備 鐵路工程 專(zhuān)業(yè) 注冊建造師一級 注冊建造師執業(yè)資格證書(shū)，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，與投標人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調離文件。
（4）本標段 接受 聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 2 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿(mǎn)足以下資質(zhì) 具有鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有施工綜合資質(zhì)）。近五年內（2020年1月-2025年1月）具有設計時(shí)速250km/h及以上高速鐵路項目站前工程或類(lèi)似工程施工業(yè)績(jì)；具有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工業(yè)績(jì)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全的條件。 ,聯(lián)合體還需要滿(mǎn)足下列要求： 聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū)，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體各方均應具備與擬承擔項目相適應的資質(zhì)條件；聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。

（5）其他資格要求： ①、項目經(jīng)理其他要求：具有高級工程師職稱(chēng)，5年及以上類(lèi)似項目管理工作經(jīng)驗（擔任過(guò)項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負責人、項目管理機構部門(mén)負責人等職位均可）。具有良好的職業(yè)道德，具有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工和管理經(jīng)驗。②、財務(wù)要求：用于申請標段的營(yíng)運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于1億元。在近3年（2021年～2023年）平均營(yíng)業(yè)收入不應小于30億元。財務(wù)狀況良好，財產(chǎn)未被接管或凍結。③、信譽(yù)要求：訴訟及仲裁：投標人自遞交投標文件之日起前三年內沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.1.2標段編號： SXDJ-SG2
（1）資質(zhì)要求： 投標人須同時(shí)具備以下資質(zhì)：①、具有鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級資質(zhì)）；②、具有鐵路電務(wù)工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級資質(zhì)）；③、具有建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有建筑工程施工總承包乙級及以上資質(zhì)）。
（2）業(yè)績(jì)要求： 投標人近五年內（2020年1月-2025年1月）完成的鐵路工程或類(lèi)似工程項目：①、具有設計時(shí)速250km/h及以上高速鐵路項目“四電”系統集成施工業(yè)績(jì)，或同時(shí)具有相應的強電和弱電系統集成施工業(yè)績(jì)；②、具有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工業(yè)績(jì)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全的條件。
（3）項目經(jīng)理：投標人擬派項目經(jīng)理須具備 鐵路工程,或通信與廣電工程,或機電工程 專(zhuān)業(yè) 注冊建造師一級 注冊建造師執業(yè)資格證書(shū)，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，與投標人具有有效的勞動(dòng)和社保關(guān)系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業(yè)主）的同意調離文件。
（4）本標段 接受 聯(lián)合體投標申請。聯(lián)合體投標的，聯(lián)合體成員上限為（含牽頭方）： 3 家，聯(lián)合體牽頭方還需要滿(mǎn)足以下資質(zhì) 具有鐵路電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)（或符合《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》（建市〔2020〕94號）具有鐵路電務(wù)電氣化工程專(zhuān)業(yè)承包甲級資質(zhì)）。近五年內（自2020年1月至2025年1月）具有設計時(shí)速250km/h及以上高速鐵路項目“四電”系統集成施工業(yè)績(jì)，或同時(shí)具有相應的強電和弱電系統集成施工業(yè)績(jì)；具有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工業(yè)績(jì)或其他可以確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全的條件。 ,聯(lián)合體還需要滿(mǎn)足下列要求： 聯(lián)合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯(lián)合體參加本項目的投標；聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書(shū)，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯(lián)合體各方均應具備與擬承擔項目相適應的資質(zhì)條件；聯(lián)合體中標后，聯(lián)合體各方共同與招標人簽訂合同，聯(lián)合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯(lián)合體各成員有共同的和各自的法律約束 。

（5）其他資格要求： ①、項目經(jīng)理其他要求：具有高級工程師職稱(chēng)，5年及以上類(lèi)似項目管理工作經(jīng)驗（擔任過(guò)項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術(shù)負責人、項目管理機構部門(mén)負責人等職位均可）。具有良好的職業(yè)道德，具有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工和管理經(jīng)驗。②、財務(wù)要求：用于申請標段的營(yíng)運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于5000萬(wàn)元。在近3年（2021年～2023年）平均營(yíng)業(yè)收入不應小于10億元。財務(wù)狀況良好，財產(chǎn)未被接管或凍結。③、信譽(yù)要求：訴訟及仲裁：投標人自遞交投標文件之日起前三年內沒(méi)有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.2 各投標人均可就上述標段中的 2 個(gè)標段提出投標。
3.3 投標人不得存在下列情形之一：
（1）投標人在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單；
（2）投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
（3）投標人被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；
（4）投標人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標資格；
（6）最近一期施工企業(yè)信用評價(jià)為C級且在整改期內的情形。
（7）其他情形： 投標人存在依據《中國鐵路北京局集團有限公司鐵路建設項目質(zhì)量安全等事故與招標投標掛鉤實(shí)施細則》（京鐵建〔2024〕195號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團有限公司關(guān)于進(jìn)一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848號）補充的停標情形）。

4. 招標文件的獲取

5. 投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的時(shí)間為 2025年01月21日 08時(shí)30分 至 2025年01月21日 09時(shí)30分 ，截止時(shí)間（投標截止時(shí)間，下同）為 2025年01月21日 09時(shí)30分 ，地點(diǎn)為： 北京市公共資源交易中心良鄉評標區舉行（地址：北京市房山區長(cháng)陽(yáng)鎮稻田南里 15 號） 。
遞交說(shuō)明： 投標人需攜帶從交易平臺下載或打印的任意一個(gè)標段(或包件)的招標文件回執單簽到，在遞交投標文件之前現場(chǎng)辦理簽到后再遞交紙質(zhì)投標文件。
5.2 逾期送達的、未送達指定地點(diǎn)的或者不按照招標文件要求密封的投標文件，招標人將予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時(shí)在 北京市公共資源交易服務(wù)平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn), 中國招投標公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com)，鐵路工程管理平臺（https://www.r93535.com） 上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

招標人：中國鐵路北京局集團有限公司石家莊工程項目管理部

地址：石家莊市新華路100號

郵編：050000

聯(lián)系人：趙東哲

電話(huà)：0311-87921657

傳真：/

電子郵件：

網(wǎng)址：

收款賬戶(hù)名：/

開(kāi)戶(hù)銀行：/

賬號：/

8. 監督方式

行政監管部門(mén)監督電話(huà)：
010-51897783
行政監管部門(mén)聯(lián)系郵箱：
bjtldcs@nra.gov.cn