迪士普以科技賦能智慧軌道交通建設，助力深圳地鐵13號線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)

　　12月28日上午，當承載著(zhù)市民期盼的深圳地鐵13號線(xiàn)首通段首班車(chē)從深圳灣口岸站發(fā)出，標志著(zhù)13號線(xiàn)首通段正式開(kāi)通運營(yíng)!

　　科技、自然、生活……深圳地鐵13號線(xiàn)以“陽(yáng)光+共享”為設計主題，以科技文化表達為共性，著(zhù)力打造溫暖、舒適、充滿(mǎn)活力的地鐵空間。

　　據悉，13號線(xiàn)一期全長(cháng)約22.4公里，南起深圳灣口岸站，北至上屋站，穿越深圳市南山區和寶安區，對進(jìn)一步深化深港兩地及大灣區互聯(lián)互通有著(zhù)重要意義。

　　作為連接深圳灣口岸至科技園片區的重要線(xiàn)路，13號線(xiàn)首通段的投入運營(yíng)將顯著(zhù)減輕沿線(xiàn)地區的交通擁堵，完善城市交通布局，增強市民的出行便捷性。同時(shí)，它為來(lái)往深港兩地的市民提供更加順暢的通勤選擇，對于促進(jìn)深港合作以及加強粵港澳大灣區內部的聯(lián)系具有極其重要的作用。

　　在這一里程碑式的項目中，迪士普軌道交通廣播系統解決方案發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該系統以科技之力賦能智慧軌道交通建設，為線(xiàn)路的順利運營(yíng)提供了堅實(shí)的技術(shù)保障。

　　精準傳達，智能化兩級廣播架構

　　迪士普軌道交通廣播系統方案是建立在信息化基礎上的智能信息播報系統，采用中心廣播、車(chē)站廣播兩級系統B/S架構。

　　系統遍布控制中心、出入口、安檢區、售票區、候車(chē)站臺、電扶梯/垂直電梯處、洗手間等區域，全方位無(wú)死角地將公眾語(yǔ)音廣播及信息公告、通告列車(chē)運行及安全、向導等服務(wù)信息傳遞給每位乘客，其靈活性和快捷性有效保障了地鐵運營(yíng)的服務(wù)管理質(zhì)量，確保了運營(yíng)的順暢和乘客的優(yōu)質(zhì)體驗。

　　信息無(wú)阻，全線(xiàn)統一部署

　　迪士普軌道交通廣播系統通過(guò)統一部署，進(jìn)行集中控制管理，在控制中心配備的網(wǎng)絡(luò )化廣播主機、廣播尋呼話(huà)筒、智能尋呼站等先進(jìn)設備，可實(shí)現背景廣播、遠程尋呼、緊急廣播、消防告警、語(yǔ)音對講、監聽(tīng)監控等多種功能，全面滿(mǎn)足地鐵運營(yíng)中的本地廣播、應急廣播和監聽(tīng)廣播需求。

　　控制中心通過(guò)廣播系統根據不同影響區域編制對應語(yǔ)音文件對全線(xiàn)車(chē)站進(jìn)行統一下發(fā)，確保乘客在出行全程和緊急疏散時(shí)得到準確指引。迪士普軌道交通廣播系統在保障乘客出行安全方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用!

　　迪士普軌道交通廣播系統的又一次成功應用，不僅體現了迪士普在軌道交通廣播領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為深圳地鐵13號線(xiàn)的高質(zhì)量開(kāi)通、運營(yíng)提供了有力保障。

　　在此，迪士普熱烈祝賀深圳地鐵13號線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)，希望軌道交通廣播系統為深港兩地市民帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗，助力深港交通建設再上新臺階!

　　未來(lái)，迪士普將繼續深耕軌道交通市場(chǎng)，為我國城市交通建設貢獻更多力量!