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央視聚焦丨京雄高速自動(dòng)駕駛測試,三思智慧交通系統構筑大數據核心設施

來(lái)源:三思LED        編輯:lgh    2024-12-23 16:02:49     加入收藏    咨詢(xún)

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近日,京雄高速自動(dòng)駕駛測試示范項目獲得河北省交通運輸廳、河北省工業(yè)和信息化廳和公安部門(mén)聯(lián)合批復。11月28日,首批自動(dòng)駕駛測試車(chē)輛正式發(fā)車(chē),首次實(shí)現無(wú)...

 

  近日,京雄高速自動(dòng)駕駛測試示范項目獲得河北省交通運輸廳、河北省工業(yè)和信息化廳和公安部門(mén)聯(lián)合批復。11月28日,首批自動(dòng)駕駛測試車(chē)輛正式發(fā)車(chē) ,首次實(shí)現無(wú)人駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛,這標志著(zhù)京 雄高速河北段智能車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛正式進(jìn)入測試階段。

圖片來(lái)源:央視新聞報道截圖

  京雄智慧高速河北段,被央視 喻為“智慧的路”, 于2021年5月29日正式通車(chē),是交通運輸部第一批智慧公路試點(diǎn),也是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試與示范應用道路”,成為河北省首條開(kāi)放環(huán)境智能駕駛測試“車(chē)路雙認證高速公路”。

  主線(xiàn)上已規劃雙向共109公里的自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道,沿線(xiàn)建設了智能感知和通訊設備,能實(shí)時(shí)監測車(chē)輛的動(dòng)態(tài)信息,為實(shí)現“車(chē)路云一體化” 自動(dòng)駕駛奠定基礎。

  智能車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛應用測試的基礎,底層基礎便是來(lái)源于車(chē)路信息和自動(dòng)駕駛大數據的采集大數據的采集、分析和應用。

  京雄智慧高速河北段安裝的共計3700多根智慧燈桿及系統 ,則來(lái)自于上海三思電子工程有限公司 ,這些具有智能感知功能的智慧燈桿,承載了各類(lèi)感知終端與邊緣計算設備,是京雄車(chē)路云一體化面向高速公路數字孿生與車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛綜合解決方案的核心基礎設施。

圖片來(lái)源:京雄高速/上海三思

 

 

  不僅僅是智慧燈桿,上海三思為京雄智慧高速河北段研發(fā)定制的智慧燈桿、道路照明與智能交通顯示LED設備及控制系統,總計達數萬(wàn)套(臺) ,形成一套涵蓋燈桿屏、情報板等產(chǎn)品與控制系統的、完整的智慧交通系統解決方案。

  具備全天候、全要素、實(shí)時(shí)感知、車(chē)道級精準檢測等 綜合特點(diǎn),為京雄高速自動(dòng)駕駛測試的研究和驗證提供有利輔助,確保這一全國示范路智能車(chē)路協(xié)同應用的順利實(shí)施。

圖片來(lái)源:京雄高速/上海三思

  上海三思為京雄高速河北段研發(fā)定制一套涵蓋燈桿屏、情報板等產(chǎn)品與控制系統的、完整的智慧交通系統解決方案,助力車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛的成功實(shí)施。

  上海三思為京雄智慧高速研制的智慧交通系統解決方案具備諸多創(chuàng )新性、前瞻性的顯著(zhù)特點(diǎn):

  突破了傳統高速外場(chǎng)設備建設的“各自為政”模式,不同于以往車(chē)路協(xié)同項目對自動(dòng)駕駛的過(guò)度關(guān)注,三思專(zhuān)注于提升道路感知能力和車(chē)路協(xié)同交互,以信息化和智慧化手段增強人車(chē)路互動(dòng);

  為滿(mǎn)足全天候道路照明需求,基于自研變色溫路燈技術(shù)和道路傳感器這一感知之“眼”,構建自主數據模型,根據日出日落時(shí)間、實(shí)時(shí)能見(jiàn)度和車(chē)流量等信息,智能控制路燈的亮度、色溫和照明模式;

  采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以智慧信息塢為中心,通過(guò)現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)連接路側設備和傳感器,利用桿體集成網(wǎng)聯(lián)警示屏,根據車(chē)流量和氣候條件進(jìn)行光電誘導,有效彌補門(mén)架式情報板誘導信息間的“空白”,構建全場(chǎng)景車(chē)流誘導系統;

  對于運維管理側,三思自研邊緣計算網(wǎng)關(guān)聯(lián)動(dòng)外場(chǎng)設備,實(shí)現多場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)。智能化系統和聯(lián)動(dòng)策略縮短了應急響應時(shí)間,減輕了運維人員的工作壓力,最終構建了“一網(wǎng)統管、一圖通視、一平臺統籌”的智慧高速感知執行層。

  隨著(zhù)京雄高速自動(dòng)駕駛應用測試的成功啟動(dòng),智能車(chē)路協(xié)同應用和智慧高速建設將掀開(kāi)新的篇章。

  在智慧交通領(lǐng)域深耕30余年的上海三思,不僅已為京雄智慧高速、京臺智慧高速、濟青中線(xiàn)濟濰段(全國零碳智慧高速)、滬杭甬高速等 眾多智慧高速公路建設、運營(yíng)提供堅實(shí)的綜合技術(shù)支持,更以卓越的智慧交通系統解決方案助力中國智慧交通領(lǐng)域的蓬勃建設與開(kāi)拓創(chuàng )新。

  滑動(dòng)圖→

圖片來(lái)源:經(jīng)典案例/上海三思

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