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領(lǐng)航未來(lái)|巴可助力天府機場(chǎng)順利通航

來(lái)源:巴可        編輯:lsy631994092    2021-07-05 14:11:51     加入收藏    咨詢(xún)

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為機場(chǎng)核心區域提供超200個(gè)坐席,控制系統中超1000組信號持續傳輸數據提供支持。 在機場(chǎng)三大核心區域中,各類(lèi)巴可解決方案產(chǎn)品都已活躍其中。

  2021.6.27

  成都天府國際機場(chǎng)正式通航!

  作為“十三五”期間規劃的最大樞紐機場(chǎng),天府國際機場(chǎng)已成為絲綢之路中等級最高的航空港之一。年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機起降32萬(wàn)架次, 其通航標志著(zhù)成都正式成為繼北京、上海之后,全國第三座擁有雙4F級機場(chǎng)的城市。

  一座一流國際航空樞紐為人們出行帶來(lái)了方便,也促進(jìn)著(zhù)地區旅游、經(jīng)濟、文化的持續騰飛。而在背后,其巨大的規模也對機場(chǎng)建設者們提出了挑戰,不同場(chǎng)景下如何定制針對性可視化解決方案?從顯示到管理控制如何保證互聯(lián)互通,使機場(chǎng)更高效、安全、智能化呢?

  無(wú)差錯求安全

  誰(shuí)來(lái)護航機場(chǎng)管控核心區?

  作為國際交通樞紐的重要一環(huán),對于機場(chǎng)建設也不遺余力,天府國際機場(chǎng)是首家使用三色激光DLP大屏的民航機場(chǎng),同時(shí),本次建設的坐席管理系統也是民航機場(chǎng)規模最大的網(wǎng)絡(luò )坐席管理系統。

  面對天府國際機場(chǎng)頗具挑戰的需求,巴可憑借深耕可視化領(lǐng)域多年經(jīng)驗,依托創(chuàng )新技術(shù)展開(kāi)定制化,成功推進(jìn)機場(chǎng)控制室整體解決方案。為機場(chǎng)AOC(飛行區指揮中心機場(chǎng)運行控制中心)、TOC(航站區運行指揮中心)、GTC(地面交通管理中心)、測試中心、應急救援、貨運管理等機場(chǎng)核心管控區域提供從信息顯示、處置管控,再到各個(gè)區域中大量信息流、控制指令、人機調配互聯(lián)互通等核心區域提供多方位支持。

  不僅實(shí)現從顯示系統、航班和人員管控系統,再到機場(chǎng)管理系統的全方位可視化運行。為機場(chǎng)核心區域提供超200個(gè)坐席,控制系統中超1000組信號持續傳輸數據提供支持。 在機場(chǎng)三大核心區域中,各類(lèi)巴可解決方案產(chǎn)品都已活躍其中。

  ONE

  可視化解決方案,讓調度更準確

  天府國際機場(chǎng)運控中心(AOC)大廳總面積870平方米,大廳內席位有105個(gè),開(kāi)航后,將有機場(chǎng)、航司、空管、聯(lián)檢等駐場(chǎng)單位的工作人員入駐,統一開(kāi)展協(xié)同運作。作為機場(chǎng)的“心臟”,AOC大廳的屏幕連接著(zhù)整個(gè)機場(chǎng)的安全運行,所有航班調配都通過(guò)大廳控制中心進(jìn)行,這不僅對控制中心大屏的可靠性和穩定性提出嚴格要求,其信息的重要和不可遺漏度,也對屏幕的尺寸、色彩、灰階等級顯示水平提出了高要求。

  巴可三色激光ODL激光背投拼接顯示系統

  穩定監測: 7*24小時(shí)不間斷運行保障,可連續工作11年。其穩定耐用性滿(mǎn)足機場(chǎng)時(shí)刻監測要求,特殊冗余設計支持,顯示發(fā)生意外即刻啟動(dòng)。

  高效決策: 三色激光光源與多屏色彩一致雙重保障,還原每一處細節,應對突發(fā)事件,有效縮短做出決策的時(shí)間,降低飛行事故發(fā)生概率。

  洞見(jiàn)未來(lái): 高閾值灰階顯示能力,更清晰、舒適的顯示降低工作人員長(cháng)時(shí)間值守的視覺(jué)疲勞,為機場(chǎng)內的飛行安全提供支持。

  優(yōu)利視液晶拼接顯示系統

  信息無(wú)損: 優(yōu)秀的“無(wú)縫”拼接控制應用于機場(chǎng)測試中心,在大型拼接方案中帶來(lái)更好的一體化屏視覺(jué)感受,滿(mǎn)足各種大規??梢暬枨?,從整體到局部信息精準還原。

  TWO

  管理解決方案,堅守機場(chǎng)核心

  當大量機場(chǎng)信息在A(yíng)OC大廳清晰顯示時(shí),其背后是機場(chǎng)內地勤、物流、供給等更多部門(mén)的協(xié)同作業(yè),從可視化到?jīng)Q策,大量信息流的復雜交互也給機場(chǎng)IT部門(mén)帶來(lái)了挑戰。

  巴可Transform N CMS

  優(yōu)化管理: 針對控制流程打造的網(wǎng)絡(luò )可視化和決策系統,同時(shí)兼容ICT和AV源,無(wú)需人工接入多種IT系統,節省人力耗損同時(shí)實(shí)現機場(chǎng)內各部門(mén)協(xié)同流暢運行。

  安全護航: 通過(guò)員工各自的權限對信息訪(fǎng)問(wèn)權限進(jìn)行管控,以保障特定信息安全,避免機場(chǎng)安全隱患。

  輕松拓展: 對機場(chǎng)未來(lái)更多業(yè)務(wù)接入需求,系統本身的模塊化網(wǎng)絡(luò )架構,可形成幾乎無(wú)限制的業(yè)務(wù)擴展,添加更多功能。

  THREE

  控制解決方案,保障高效運作

  在整個(gè)機場(chǎng)的控制中心系統中,不僅需要精準、清晰的信息可視化管理,在獲取關(guān)鍵信息后,也需要大量控制室內的坐席人員及時(shí)進(jìn)行操作控制。且在復雜、高壓、高強度的工作環(huán)境中,需要一套坐席系統幫助他們更有效率輕松工作。

  OpSpace坐席系統

  靈活顯控: 坐席人員通過(guò)單個(gè)屏幕即可輕松抓取上千路信號源內容,按照自己的工作習慣,可定制化屏幕布局顯示多窗口信息。

  權限獨立: 自帶Follow Me功能可實(shí)現人機分離,權限跟隨員工移動(dòng),人在哪權限就在哪,讓信息應用更安全方便。

  創(chuàng )新順應市場(chǎng)

  讓可視化未來(lái)更精彩!

  成都天府國際機場(chǎng)的成功開(kāi)通,不僅標志著(zhù)中國西南地區重要航空樞紐的崛起,更是為國內智慧交通樹(shù)立了又一里程碑。

  從制造、能源、醫療,再到今天的交通領(lǐng)域,巴可以前瞻性的視角洞悉未來(lái)可視化之路,打造可視化整體解決方案,讓未來(lái)充滿(mǎn)著(zhù)無(wú)限可能。更多的精彩,值得期待!

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