智能交通建設解決方案

　　智能交通是當前世界交通運輸發(fā)展的熱點(diǎn)和前沿領(lǐng)域。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數據、云計算等技術(shù)的發(fā)展，智能交通安防領(lǐng)域也迎來(lái)了新的變革和發(fā)展。安徽超清科技股份有限公司作為提供智能交通解決方案的安防企業(yè)之一，自成立以來(lái)一直深耕智能交通細分領(lǐng)域，將物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等先進(jìn)技術(shù)與前端視頻監控等設備相結合，給政府交通管理提供了更加便捷有效的產(chǎn)品及服務(wù)。

　　一、CQS系列智能交通信號控制機

　　超清科技自主研發(fā)設計和生產(chǎn)制造的智能交通信號控制機是“物聯(lián)網(wǎng)”智能城市交通系統的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號燈、信息展示屏、停車(chē)位誘導屏、車(chē)輛檢測與測速器的控制與管理，可與控制中心平臺相連接，實(shí)行區域管控及交通優(yōu)化。達到了省內領(lǐng)先和國內先進(jìn)的高科技水平。

　　信號機采用了NTCIP通信協(xié)議，提供符合標準的協(xié)議接口，既可單點(diǎn)獨立運行，也可與網(wǎng)絡(luò )完美集成，組成區域交通控制網(wǎng)絡(luò );可與視頻檢測器和雷達車(chē)輛檢測器無(wú)縫集成，實(shí)現自適應控制，提高系統控制水平，減少系統維護工作;信號機控制特征參數可以通過(guò)中心客戶(hù)端、現場(chǎng)用的信號機維護工具進(jìn)行配置，方便用戶(hù)的應用;信號機算法豐富，可提供單點(diǎn)優(yōu)化控制算法、單點(diǎn)感應控制算法和單點(diǎn)方案選擇控制算法等。

　　該產(chǎn)品外觀(guān)新穎，技術(shù)先進(jìn)，廣泛適用于適用于智能交通，平安城市工程，智慧城市建設工程等交通信息化建設工程。截止目前，該產(chǎn)品共計獲得發(fā)明專(zhuān)利1項：ZL201410145519.9一種多天線(xiàn)分集合并方法及裝置;外觀(guān)設計專(zhuān)利1項：ZL201930575549.7城市交通智能控制信號機。

　　超清科技自主研發(fā)生產(chǎn)的CQS系列產(chǎn)品自投向市場(chǎng)以來(lái)，獲得了客戶(hù)的高度評價(jià)，約占安徽省內市場(chǎng)的21%，其產(chǎn)品采用的相關(guān)技術(shù)達國內先進(jìn)水平。

　　表1 CQS-VINS-5900車(chē)輛稽查布控系統擁有業(yè)內領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)指標

　　二、CQS-VINS-5900車(chē)輛稽查布控系統

　　超清車(chē)輛稽查布控系統是據公共安全車(chē)輛管理信息化需求，構建的綜合性大數據實(shí)戰平臺。平臺以云計算、大數據分析、視頻結構化、深度學(xué)習等技術(shù)為支撐，以車(chē)輛數據為核心，實(shí)現多源海量車(chē)輛資源信息的聯(lián)網(wǎng)接入、分析處理、云端存儲、智能研判，及可視化展示等功能。有效的解決了海量車(chē)輛數據的接入難、屬性少、查詢(xún)檢索難和應用深度不高等問(wèn)題。

　　產(chǎn)品自主研發(fā)利用深度卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法實(shí)現對圖片或視頻中車(chē)輛特征，人臉特征的精準識別。采用GPU并行計算，充分挖掘GPU的并行計算能力，利用先進(jìn)的CUDA并行計算架構，實(shí)現海量圖片、視頻數據的高效處理。并利用先進(jìn)的大數據架構，實(shí)現數據的高效檢索、比對、以及后繼的分析。

　　三、CQS AI非現場(chǎng)執法圖片預審系統

　　AI非現場(chǎng)執法圖片預審系統，運用于交警部門(mén)非現場(chǎng)執法，實(shí)現違法數據及黑名單的自動(dòng)錄入、管理與統計分析。交警執法主要分兩大塊，一是現場(chǎng)執法，二是非現場(chǎng)執法?，F場(chǎng)執法的缺點(diǎn)是執勤民警直接面對當事人，涉及到處罰當事人的執法容易激化矛盾，效率不高，且對部門(mén)警力及執勤民警的個(gè)人素質(zhì)要求較高;非現場(chǎng)執法因為它的高效，便捷，對交通秩序的規范有序管理，越來(lái)越受到各級交通安全管理部門(mén)的重視。非現場(chǎng)執法自動(dòng)化管理系統，就是在這樣的大背景下應運而生。

　　系統采用先進(jìn)的人工智能算法提高了審核的準確率，尤其人眼長(cháng)時(shí)間工作會(huì )產(chǎn)生疲勞，而交通違法智能審核則可7×24全天候研判，降低人力資源投入，更能提升交通管理的覆蓋面，讓交通部門(mén)有信心增加更多監控卡口，輻射更多地區。

　　CQS AI非現場(chǎng)執法圖片預審系統擁有業(yè)內領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)指標：車(chē)牌識別精度達99%、車(chē)型識別精度≥98%、各違法行為識別≥95%。系統可以有效做到全天候研判、高覆蓋面，有效規避違法證據的遺漏。

　　四、CQS 視頻結構化分析及應用平臺

　　視頻結構化平臺利用CPU+GPU協(xié)同計算能力，有效實(shí)現了資源的動(dòng)態(tài)分配，自動(dòng)提取實(shí)時(shí)的歷史/文件視頻圖像中的價(jià)值信息，如人體、人臉和車(chē)輛的細節特征信息，對目標類(lèi)型、顏色等形成結構化的描述，為事前、事中、事后的事件布控、綜合布控、研判分析提供數據基礎，保證信息查找檢索的高效性，提高公安視頻的應用效率。該技術(shù)緊緊抓住視頻內容信息處理和網(wǎng)絡(luò )化共享應用的主線(xiàn)，經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)攻關(guān)和系統建設，逐步實(shí)現了監控視頻信息的情報化和監控網(wǎng)絡(luò )的智慧化，強化警務(wù)視頻應用的普適性，即實(shí)現以機器自動(dòng)處理為主的視頻信息處理和分析，并且通過(guò)技術(shù)手段轉化為公安工作可用的情報;實(shí)現監控網(wǎng)絡(luò )之間、終端之間、警種之間的信息共享和主動(dòng)互操作，實(shí)現主動(dòng)監控、自動(dòng)聯(lián)網(wǎng)分析等網(wǎng)絡(luò )功能;全方位拓展視頻在警務(wù)工作中的應用模式，大幅度提高技術(shù)的易用性，實(shí)現以業(yè)務(wù)民警為中心的隨時(shí)隨地的靈活、簡(jiǎn)單、多樣的視頻按需服務(wù)應用。

　　CQS 視頻結構化分析及應用平臺擁有業(yè)內領(lǐng)先的關(guān)鍵技術(shù)指標：

　　1.支持并行處理高清視頻能力可同時(shí)并行結構化分析高清視頻任務(wù)數，至少支持8路視頻并發(fā)處理，批量提交高清視頻，可同時(shí)并行結構化分析的高清視頻任務(wù)數的高清視頻，視頻分牌率為1920×1080p的視頻。

　　2.單個(gè)高清視頻文件處理速度單個(gè)高清視頻文件從提交到分析完成所需要的時(shí)間(速度=視頻總時(shí)長(cháng)/分析耗時(shí))，分析速度快，可達12倍速，在視頻分辨率為(1920x1080)像素(關(guān)注人、車(chē)、人騎車(chē)目標數達到2000)，幀率為25fps的條件下：?jiǎn)蝹€(gè)任務(wù)：時(shí)長(cháng)1小時(shí)左右的分率為1920x1080原視頻、分類(lèi)檢索行人、汽車(chē)、人騎車(chē)以及目標特征屬性識別，耗時(shí)不超過(guò)5分鐘。

　　3.支持多個(gè)高清視頻文件快速處理多個(gè)高清視頻文件從提交到分析完成所需要的時(shí)問(wèn)(速度=Nx單個(gè)視頻總時(shí)長(cháng)/分析耗時(shí))。分析速度快，可達16倍速。在視頻分辨率為(1920x1080)像素(關(guān)注人、車(chē)、人騎車(chē)目標數達到2000)，幀率為25fps的條件下：多個(gè)任務(wù)(如32個(gè)視頻任務(wù))：即視頻時(shí)長(cháng)32小時(shí)左右的分辨率為1920x1080原視頻，分類(lèi)檢索行人、汽車(chē)、人騎車(chē)以及目標特征屬性識別，耗時(shí)不超過(guò)2小時(shí)。

　　4.支持騎行人特征屬性識別支持騎行人多種特征屬性識別，支持騎、行、人9種屬性識別，支持騎行人性別、年齡段、上身顏色、是否戴頭盔、頭盔顏色、是否戴口罩、是否掛牌、騎行車(chē)車(chē)款、騎行車(chē)類(lèi)型等屬性的識別。

　　5.支持車(chē)輛特征屬性識別支持車(chē)輛多種特征屬性識別，支持車(chē)輛14種屬性識別，支持車(chē)牌號碼、車(chē)輛品牌、車(chē)輛子品牌、車(chē)牌類(lèi)型、車(chē)牌顏色，車(chē)身顏色、車(chē)型、是否系安全帶、是否有遮陽(yáng)板、是否打手機、是否撞損車(chē)輛、是否危險品車(chē)、掛件、紙巾盒等屬性的識別。

　　6.支持以人形圖在單個(gè)視頻中搜行人輸入某一人員目標視頻截圖，此人員在一個(gè)或多個(gè)原視頻中出現，并衣著(zhù)相同，在單個(gè)視頻中搜索人員，檢出結果按相似度排序，Top10命中率≥90%。

　　7.支持以人形圖在多個(gè)視頻中搜行人輸入某一人員目標視頻截圖，此人員在一個(gè)或多個(gè)原視頻中出現，并衣著(zhù)相同，在多個(gè)視頻中搜索人員，檢出結果按相似度排序，Top100命中率≥80%。

　　8.支持視頻回溯點(diǎn)擊目標可以回溯其在原始視頻中的移動(dòng)軌跡，系統自動(dòng)把視頻中出現的單個(gè)目標分類(lèi)檢索，點(diǎn)擊單個(gè)目標快照，可以看到動(dòng)態(tài)標注的該目標出現消失的一小段片段。

　　9.支持案件管理包含案件基本信息、圖偵線(xiàn)索、目標軌跡，支持案件的增刪改查，將有價(jià)值的圖片或視頻添加為線(xiàn)索，系統根據線(xiàn)索的時(shí)空信息在離線(xiàn)Gis地圖上自動(dòng)生成目標的移動(dòng)軌跡，并可生成word形式的案件報告。

　　五、創(chuàng )新優(yōu)勢

　　1.從百萬(wàn)級的目標庫中(對應數百到一千小時(shí)的高清視頻)查找某張截圖上的行人嫌疑目標，數秒即可完成;千萬(wàn)級目標的庫中查找，幾分鐘即可完成。

　　2.存儲人的結構化檢索信息和目標數據不到視頻數據量的2%;對車(chē)輛不到1%。

　　3.輸出形式為圖片甚至文本，所占用的空間約為原始數據占用量的1%到2%。

　　4.通過(guò)邊緣計算的方式，在前端監控上部署結構化智能盒子，實(shí)現在監控前端就完成視頻數據的結構分析。

　　5.通過(guò)大數據架構來(lái)搭建后臺硬件存儲環(huán)境，通過(guò)引入分布式對象存儲、分布式列數據庫設計、分布式計算引擎設計等技術(shù)，實(shí)現數據的有效存儲、高效檢索。

　　6.系統內嵌應用管理程序，能夠提供數據檢索、以圖搜圖、目標類(lèi)型分析等各類(lèi)豐富功能，支持構建可滿(mǎn)足公安、交通、教育、旅游、金融等行業(yè)需求的多場(chǎng)景的應用。