科達發(fā)布新型行人過(guò)街系統

　　無(wú)視紅綠燈，湊夠一撮人就走，是城市交通屢禁不止的一個(gè)"痼疾"。如何高效管理行人過(guò)街，解決中國式過(guò)馬路問(wèn)題，一直困擾著(zhù)全國各地的交管部門(mén)。

　　2018年，科達正式推出首代行人過(guò)街系統，希望借助科技手段緩解上述問(wèn)題。系統一經(jīng)推出，就在上海投入應用，全市先后安裝了800余套設備，在陸家嘴、外灘、南京路步行街等知名景點(diǎn)均有部署。

　　經(jīng)過(guò)兩年多的實(shí)戰打磨，產(chǎn)品和系統也獲得了多輪迭代。近日，科達正式推出了新一代系統——新型行人過(guò)街系統，在產(chǎn)品設計、部署安裝以及系統功能上，都有了更大幅度的優(yōu)化和提升，可在全國范圍內大規模推廣應用。

　　輕量美觀(guān)，安裝簡(jiǎn)單

　　新型行人過(guò)街系統包括行人過(guò)街預警立柱和平臺兩部分。行人過(guò)街預警立柱由人行道交通信號燈、行人感知攝像機、LCD顯示屏、燈帶及立柱等部分組成，設計上輕量美觀(guān)、易安裝易維護，功能上集成了電子警察執法、行人違章抓拍、聲/光/視覺(jué)警示等。平臺負責設備管理、系統運維，并提供數據分析、人臉比對等業(yè)務(wù)。

▲ 科達新型行人過(guò)街預警立柱KPCWS3000

　　全面感知，還原路況

　　通過(guò)多組智能攝像機，全面感知路口行人違法情況及路口不同方向的交通狀況。立柱正面帶有800W超星光電動(dòng)云臺、電動(dòng)變焦攝像機，可覆蓋有效距離不小于30米的人行道，夜間低照效果好。立柱側面嵌入200W大廣角超星光全景相機，可無(wú)死角還原完整的交通路況。

▲ 部署于上海中山東二路的行人過(guò)街系統

　　實(shí)時(shí)預警，違法抓拍

　　集聲、光、視覺(jué)多維預警于一體。對于正在闖紅燈的行人，通過(guò)將抓拍圖像和視頻實(shí)時(shí)投射到對向行人立柱LCD屏，同時(shí)發(fā)出“您已越線(xiàn)，請退回等待” 的語(yǔ)音告警，實(shí)時(shí)糾正闖紅燈行為，全面保障路口行人安全和機動(dòng)車(chē)有序通行。對于已完成闖紅燈行為的行人，可抓拍完整的違法圖片，供現場(chǎng)呈現和事后處罰。

▲ 部署于蘇州高新區的行人過(guò)街系統