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新基建浪潮下,智慧交通顯示的發(fā)展趨勢

來(lái)源:慧聰LED屏網(wǎng)        編輯:lsy631994092    2020-05-26 09:05:23     加入收藏    咨詢(xún)

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交通領(lǐng)域的建設成為未來(lái)國家重點(diǎn)發(fā)力的方向之一,而與交通網(wǎng)絡(luò )息息相關(guān)的監控顯示、指揮調度中心、交通誘導顯示等也將隨之乘風(fēng)而起。 而隨著(zhù)LED顯示屏點(diǎn)間距的越來(lái)越小,顯示更加細膩,功能越來(lái)越智能的情況下,交通顯示應用LED顯示屏將成為大勢所趨。

圖片

  新基建全稱(chēng)為新型基礎設施建設,主要加強建設5G基站、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域工程,是以信息網(wǎng)絡(luò )為基礎,面向高質(zhì)量發(fā)展需要,提供數字轉型、智能升級、融合創(chuàng )新等服務(wù)的基礎設施體系。而七大領(lǐng)域中,交通方面的建設占比較大,換言之,交通領(lǐng)域的建設成為未來(lái)國家重點(diǎn)發(fā)力的方向之一,而與交通網(wǎng)絡(luò )息息相關(guān)的監控顯示、指揮調度中心、交通誘導顯示等也將隨之乘風(fēng)而起。 而隨著(zhù)LED顯示屏點(diǎn)間距的越來(lái)越小,顯示更加細膩,功能越來(lái)越智能的情況下,交通顯示應用LED顯示屏將成為大勢所趨。

  LED顯示屏交通顯示應用市場(chǎng)

  在交通顯示市場(chǎng)方面,LED顯示屏主要應用于汽車(chē)站、火車(chē)站、機場(chǎng)、高鐵站、公交站臺、港口碼頭建設和交通等的信息顯示,以其高亮度、高可靠性等特點(diǎn)受到交通部門(mén)的青睞,可制作為指揮監控中心顯示、城市交通信號燈、公路LED可變情報板、LED可變限速標志、交通誘導LED顯示屏、可變交通信息標識標志類(lèi)LED顯示屏產(chǎn)品等。其中,以指揮監控中心顯示、交通誘導LED顯示屏、公路LED可變情報板等領(lǐng)域在大屏顯示中應用最為廣泛和成熟。

  有數據統計2019年LED顯示屏交通顯示應用市場(chǎng)規模37.7億元,同比增速約為15.7%, 而在國家大力發(fā)展交通基礎設施建設的大背景下,國家針對一線(xiàn)、二線(xiàn)城市的地鐵線(xiàn)路延伸,加大了三四線(xiàn)城市交通基礎設施的建設投資力度,以及對智慧城市的建設進(jìn)一步推廣,交通顯示作為其構成中重要的環(huán)節,其應用需求將向著(zhù)智能化、交互性等方面發(fā)展,預計在2019~2023年復合增長(cháng)率將達14.6%,整體保持穩定平緩增長(cháng)的趨勢。

  指揮調度中心的LED顯示屏應用

  在現代交通龐大的交通運輸網(wǎng)絡(luò )中,需要靠調配系統作為配合,以知悉道路、車(chē)輛狀況,及時(shí)調整,保證道路的通暢。目前市場(chǎng)上監控調配系統的主要顯示設備為L(cháng)ED顯示屏、DLP和LCD屏三足鼎立,但是相對于LED顯示屏,DLP和LCD的小尺寸顯示、明顯拼縫等問(wèn)題是其最大的缺陷,而相對于DLP、LCD,LED顯示屏灰度較差、亮度過(guò)高、成本較高等是其應用于交通指揮中心的限制。但小間距LED顯示屏經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,應用場(chǎng)景以及技術(shù)比較成熟,價(jià)格有所下降。

  在今年,受到疫情的打擊之下,業(yè)內不少小間距LED顯示屏開(kāi)始降價(jià),而隨著(zhù)成本價(jià)格的進(jìn)一步走低以及產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步成熟,那么DLP、LCD的價(jià)格優(yōu)勢將不復存在,憑借高清細膩、無(wú)縫拼接以及大尺寸顯示,未來(lái)小間距LED顯示屏將占領(lǐng)交通顯示領(lǐng)域。 不僅如此,交通指揮調度中心是每個(gè)縣級市及以上交通監控的剛需,而我國省級行政區34個(gè),地級市:334個(gè)、縣級行政區2876個(gè),共3000+的交通指揮中心市場(chǎng),還待屏企的挖掘。 而在還在進(jìn)行中的兩會(huì )中,占比達七分之二的軌道交通建設,作為目前國內較為智能的交通調度系統,也會(huì )隨著(zhù)新基建的加快而不斷增加,小間距LED顯示屏的需求也將隨之上升。

  交通誘導以及公路LED可變情報板需求攀升

  交通誘導屏以及公路LED可變情報板主要應用場(chǎng)景為市內公路一級高速路,由于室外環(huán)境復雜多樣,室外交通顯示對顯示屏要求其在能見(jiàn)度較差的天氣中清晰顯示道路、交通等相關(guān)信息,在具備光控等功能的同時(shí)還需具備高防護、防雷等功能,以保障信息正常發(fā)布,要求能夠24小時(shí)不間斷地工作運轉,因此LED顯示屏交通顯示市場(chǎng)對顯示屏產(chǎn)品、穩定性和使用壽命方面的質(zhì)量要求較高。而我國LED顯示屏新一代表面超防護技術(shù)GOB技術(shù),能夠從根源上防水防潮防曬防磕碰,與交通誘導以及公路LED可變情報板的需求十分貼合,有利于LED顯示屏加大在室外交通顯示的滲透率。 而隨著(zhù)LED顯示屏認知度的提高,高亮度的室外顯示、優(yōu)良的防護性能,使得越來(lái)越多道路使用交通誘導屏以及公路LED可變情報板作為顯示設備,市面上對交通誘導屏以及公路LED可變情報板的需求也逐漸加大。

  隨著(zhù)我國道路建設的推進(jìn),道路數量的增加,那么我國對交通誘導屏以及公路LED可變情報板的市場(chǎng)也隨之加大。據交通運輸部統計數據顯示,2010年以來(lái),全國公路總里程不斷增加。截止到2019年末,全國公路總里程501.25萬(wàn)公里,比上年增加16.60萬(wàn)公里。公路密度52.21公里/百平方公里,增加1.73公里/百平方公里。 隨著(zhù)我國基礎建設投資、重視程度增加,高速公路的建設也呈平穩增長(cháng)態(tài)勢,高速公路里程14.96萬(wàn)公里,增加0.7萬(wàn)公里。每年增加的道路數量,對于交通誘導屏以及公路LED可變情報板也是一個(gè)巨大的市場(chǎng)空白。

  當然,LED顯示屏在交通領(lǐng)域的應用并不局限于上述領(lǐng)域,但我國屏企主要以研發(fā)生產(chǎn)大尺寸的LED顯示屏為主。在過(guò)往智慧城市政策推動(dòng)以及我國平道路建設加強的情況下,指揮調度中心、交通誘導屏以及公路LED可變情報板對LED顯示屏的需求之間加大,而在今年新基建戰略促進(jìn)之下,LED顯示屏在交通領(lǐng)域的應用將會(huì )更上一層樓。

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