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擁抱5G,智能交通行業(yè)插翅騰飛

來(lái)源:ITS智能交通        編輯:lsy631994092    2020-04-20 08:31:10     加入收藏    咨詢(xún)

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深圳市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調小組辦公室公布了一批示范項目,政務(wù)方面,重點(diǎn)在交通、警務(wù)、城市管理、醫療、教育等領(lǐng)域;行業(yè)方面圍繞著(zhù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、超高清視頻、智慧園區、智慧城市等領(lǐng)域?!∽鳛槭着?G試點(diǎn)城市,在5G應用方面,深圳建設發(fā)展的速度在全國領(lǐng)先。

  日前,深圳市5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作協(xié)調小組辦公室公布了一批示范項目,政務(wù)方面,重點(diǎn)在交通、警務(wù)、城市管理、醫療、教育等領(lǐng)域;行業(yè)方面圍繞著(zhù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、超高清視頻、智慧園區、智慧城市等領(lǐng)域。

  作為首批5G試點(diǎn)城市,在5G應用方面,深圳建設發(fā)展的速度在全國領(lǐng)先。在新基建、粵港大灣區的發(fā)展機遇下,深圳對出行品質(zhì)提出了更高要求,5G基站設施建設開(kāi)展工作如火如荼,面對未來(lái)的多種多樣的應用場(chǎng)景,深圳的智能交通產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一波發(fā)展機遇。

  智能交通既歸屬人工智能,同時(shí)又與5G/大數據云計算,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),新能源充電樁等其他領(lǐng)域都有關(guān)聯(lián),智能交通行業(yè)地位在新基建戰略中意義非凡。5G的高可靠、低時(shí)延能實(shí)現交通主體之間的實(shí)時(shí)通信,助力自動(dòng)化駕駛技術(shù)落地,這對于智能交通的發(fā)展至關(guān)重要。

  企業(yè):傾力打造高科技屬性

  如今,在技術(shù)和需求雙驅動(dòng)下,智能交通行業(yè)在短短幾年間發(fā)生了深刻轉型。全面的數字化,智能化的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

  4月16日,工信部發(fā)布《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標準化工作要點(diǎn)》提出,今年要形成能夠支撐駕駛輔助及低級別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標準體系。標準落地,這意味著(zhù)國內自動(dòng)駕駛行業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)“快速發(fā)展期”。

  新基建拓展了高科技領(lǐng)域的應用范圍,特別是運用場(chǎng)景會(huì )變得更加廣闊。毫無(wú)疑問(wèn),5G的普及,對于像BAT這樣的具備絕對技術(shù)優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)有巨大的機遇。

  百度最近推出的“ACE交通引擎”綜合解決方案已在北京、長(cháng)沙、保定等10余個(gè)城市落地實(shí)踐并顯露頭角,無(wú)人駕駛指日可待,智慧道路建設迫在眉睫。

  阿里主打城市大腦,在城市大腦的支持下,杭州摘掉了交通擁堵的帽子,并在全國各地展開(kāi)智能城市的落地實(shí)踐項目。

  騰訊則在2019年7月推出全新政務(wù)業(yè)務(wù)品牌"WeCity未來(lái)城市",以騰訊云的基礎產(chǎn)品和能力為底層,為數字政務(wù)、城市治理、城市決策和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)等領(lǐng)域提供解決方案。

  除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭,整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)都在按著(zhù)各自?xún)?yōu)勢打造自身的高科技屬性,技術(shù)驅動(dòng)型的企業(yè)將迎來(lái)更好的市場(chǎng)機會(huì )。

  海信網(wǎng)絡(luò )科技、杰瑞電子、易華錄、??低?/a>、大華股份、文安智能等等,每年的研發(fā)投入都比較突出,技術(shù)實(shí)力是企業(yè)市場(chǎng)主要的核心競爭力之一。

  此外,捷順科技、萬(wàn)集科技、金溢科技、紅門(mén)智能停車(chē)等行業(yè)龍頭攜資本市場(chǎng)或資源優(yōu)勢,聚焦ETC與智慧停車(chē)市場(chǎng)。同時(shí),ETC智慧停車(chē)解決方案的逐漸落地,也在為智慧城市奠定基礎。

  視頻類(lèi)智能交通系統、系統集成商等企業(yè)或更吸引投資機構關(guān)注,5G時(shí)代帶來(lái)的行業(yè)洗牌,更能激發(fā)企業(yè)自身的發(fā)展潛能,一些較早部署的、具備自主研發(fā)能力的企業(yè),逐漸收獲大宗訂單或者城市級別項目。

  政企合作,助推經(jīng)濟增長(cháng)

  建設交通強國的是當前重要任務(wù),企業(yè)在技術(shù)上有領(lǐng)先的優(yōu)勢,政府在數據和資源上掌控全局,技術(shù)和數據相結合,用科學(xué)提高生產(chǎn)力。

  人民日報《讓新基建釋放更大潛能》文中指出,加強以5G為代表的新基建,從短期來(lái)看,可以對沖疫情影響,在疫情防控常態(tài)化條件下為穩經(jīng)濟、穩增長(cháng)助力,滿(mǎn)足數字經(jīng)濟的需求;從長(cháng)遠來(lái)看,歷史上每一次大的基礎設施建設,都會(huì )助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展,新基建也將激發(fā)更多新需求、創(chuàng )造更多新業(yè)態(tài),推動(dòng)中國經(jīng)濟轉型升級,助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

  5G網(wǎng)絡(luò )與智慧交通的發(fā)展與運營(yíng)互相促進(jìn)、相互支撐,智慧交通能夠深化5G網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展,而5G網(wǎng)絡(luò )的不斷發(fā)展又在較大程度上推進(jìn)智慧交通的不斷完善,使其在后續的發(fā)展中擁有更多元化的發(fā)展形式與更先進(jìn)的技術(shù)指標。

  因此,行業(yè)擁抱5G時(shí)代,牢牢把握發(fā)展的“黃金期”,從智慧城市建設模式尋找交通行業(yè)發(fā)展和新技術(shù)落地的突破,是一個(gè)新方向。

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