2020年或將迎來(lái)行業(yè)紅利爆發(fā)期，智慧燈桿千億市場(chǎng)蓄勢待發(fā)

　　“新基建”成為最熱詞，多地按下5G基站建設“快進(jìn)鍵”。GSMA發(fā)布的《中國移動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展報告2020》預測，到2025年，中國 5G 用戶(hù)滲透率將增至近 50%，與韓國、日本和美國等其他主要5G市場(chǎng)相當。

　　據了解，微基站是5G組網(wǎng)不可或缺補充，智慧燈桿作為5G微基站最好的承載方式，吸引多家企業(yè)搶灘布局。智慧路燈作為城市萬(wàn)物互聯(lián)的新入口，2020年將迎來(lái)行業(yè)紅利的爆發(fā)期，千億市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)啟。

　　01、承載5G微基站的智慧燈桿建設將加速

　　今年3月初，中央政治局常務(wù)委員會(huì )提出“加快推進(jìn)國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設，加快5G網(wǎng)絡(luò )、數據中心等新型基礎設施建設進(jìn)度”，其中5G建設成為“領(lǐng)頭羊”。

　　據了解，相較去年發(fā)布的發(fā)展目標，上海、廣東等地都加快了今年5G基站建設的步伐。

　　根據上海市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )《上海做好信息通信業(yè)復工復產(chǎn)工作，全面啟動(dòng)2020年5G網(wǎng)絡(luò )建設》，上海將確保完成今年累計建設3萬(wàn)個(gè)5G基站的任務(wù)，力爭“三年任務(wù)兩年完成”。

　　廣東也對5G基站建設按下“快進(jìn)鍵”。2020年廣東省信息通信行業(yè)工作會(huì )議上透露，受疫情影響，目標作相應的調整，廣東預計將在今年三季度末完成5萬(wàn)座5G基站建設，力爭全年建設6萬(wàn)座。此前2020年廣東省政府工作報告規劃，廣東年內新建5G基站4.8萬(wàn)個(gè)。

　　業(yè)內人士表示，疫情過(guò)后5G建設會(huì )迎來(lái)一個(gè)加速發(fā)展時(shí)期，承載5G微基站的智慧燈桿將是新基建浪潮的直接受益者。

　　微基站相對于大型塔狀宏基站而言，是體量更小的設備，如華為出產(chǎn)的設備可以做到20公斤以?xún)?。由?G基站需要使用高頻通信并支持大容量和高速的需求，將需要大量微型基站來(lái)完成網(wǎng)絡(luò )覆蓋?；窘ㄔO過(guò)程中，存在站址獲取難、流失率高、屋頂承載受限等挑戰。路燈不僅布局密集，而且有獨立管網(wǎng)并專(zhuān)用供電，路燈桿有望成為5G基站建設的重要資源，未來(lái)微基站和智慧燈桿的占比也會(huì )提升。事實(shí)上，為支持5G網(wǎng)絡(luò )建設，不少地方政府出臺文件，開(kāi)放公共設施包括提供路燈桿等，用于5G微基站建設。

　　目前，多功能一體化的智慧路燈項目正在相繼落地。如杭州西湖邊智慧路燈桿亮相，廣州天河南二路的智慧路燈桿可以給手機充電，雄安新區首批直流智慧路燈項目落地。除了形態(tài)優(yōu)美，這些智慧路燈桿還匯集燈光控制、LED屏幕顯示、5G基站、智慧報警等多種功能于一身，成為城市中一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。

　　02、三類(lèi)企業(yè)搶灘

　　在過(guò)去幾年，華體科技(603679.SH)、名家匯(300506.SZ)、歐普照明 (603515.SH)、華為、中興通訊(000063.SZ)、洲明科技(300232.SZ) 、奧拓電子(002587.SZ)、萬(wàn)潤科技(002654.SZ) 、數知科技(300038.SZ)、鴻利智匯(300219.SZ) 等布局智慧燈桿賽道。根據《2019年智慧燈桿行業(yè)市場(chǎng)研究報告》統計，自稱(chēng)擁有“智慧燈桿”企業(yè)不下400家，但是真正已有落地項目的企業(yè)并不多。一名業(yè)內人士分析，目前智能燈桿領(lǐng)域的企業(yè)分為三類(lèi)，一是傳統路燈相關(guān)企業(yè)，二是通信、互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭，三是來(lái)自安防、顯示屏、充電樁等領(lǐng)域的跨界玩家。

　　景觀(guān)照明“老將”名家匯則于2019年在安徽六安落地智能桿樣板示范項目，智能桿上搭載了14種傳感器，可實(shí)現治安監控、智慧停車(chē)、汽車(chē)充電、可視對講等。名家匯2019年又中標遼寧沈北智慧路燈建設管理有限公司項目，這是國內首個(gè)入國家財政庫的PPP智慧路燈桿項目。去年6月，名家匯吸引通用技術(shù)集團的全資子公司中國新興集團戰略入股。

　　作為通信巨頭，華為、中興通訊則成為智慧燈桿行業(yè)的“推動(dòng)者”。華為在2018年3月強勢進(jìn)入智慧照明領(lǐng)域，發(fā)布了業(yè)界首個(gè)多級智能控制照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案。不過(guò)，華為并未深入“燈”和“桿”硬件層面，專(zhuān)業(yè)的事交給專(zhuān)業(yè)的公司來(lái)做。

　　03、2020年后微基站建設將形成規模

　　智慧燈桿行業(yè)早在2014年就已開(kāi)始萌芽，但應用數量并不多。2016年技術(shù)逐步趨向完善，智慧燈桿具有了智慧照明、通訊基站、微氣象監測、視頻監控、Wi-Fi覆蓋、LED信息顯示、公共廣播、充電樁等功能模塊。2017年至2018年期間，智慧燈桿發(fā)展放慢腳步。一名業(yè)內人士分析，主要原因是智慧燈桿單桿成本高達每根3萬(wàn)元至8萬(wàn)元，而盈利模式卻尚不清晰，運營(yíng)歸屬權限不明確。

　　2019年，政策的助推、省級區域行業(yè)規范的形成，促進(jìn)智慧燈桿產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的落地潮。2019年4月，工信部、國資委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于2019年推進(jìn)電信基礎設施共建共享的實(shí)施意見(jiàn)》，提出“鼓勵基礎電信企業(yè)、鐵塔公司集約利用現有基站站址和路燈桿、監控桿等公用設施，提前儲備5G站址資源”。2019年8月，國內首個(gè)省級標準廣東省《智慧燈桿技術(shù)規范》實(shí)施，廣東省長(cháng)達79頁(yè)的《智慧燈桿技術(shù)規范》，對智慧燈桿系統設計、施工、檢測與驗收、運行和維護等作出規定。

　　一名私募投資經(jīng)理分析，在5G時(shí)代，“宏基站為主，微基站為輔”的組網(wǎng)方式能有效解決5G網(wǎng)絡(luò )帶來(lái)的超高流量密度、超高數據連接密度和廣覆蓋等場(chǎng)景問(wèn)題。5G建設初期通信運營(yíng)商會(huì )以宏基站的建設工作為主，2020年之后燈桿基站等微站的建設將會(huì )逐步形成規模。智慧燈桿中LED模組、微基站、監控、單燈控制器等模塊，都需要有成熟的廠(chǎng)商，專(zhuān)業(yè)分工和模塊化設計是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。

　　華泰證券研報指出，智慧燈桿是智慧城市建設的組成部分，政策加速推動(dòng)多桿合一整治工程智慧燈桿是將攝像頭、廣告屏、充電樁、小基站等功能集于一身的新型信息基礎設施，能夠完成對照明、公安、市政、氣象、環(huán)保、通信等多行業(yè)信息進(jìn)行采集、發(fā)布以及傳輸。與此同時(shí)，智慧燈桿將作為5G時(shí)代車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設、云網(wǎng)建設以及通信網(wǎng)絡(luò )建設的重要組成部分得以廣泛應用。

　　研究機構ABI Research最新調查數據推測到2019年、2020年全球室外桿站的數量將超過(guò)300萬(wàn)站、400萬(wàn)站，年復合增長(cháng)率將達到48%，遠超傳統塔站和屋頂塔站的增速。根據NavigantResearch的預測，按照5G通信網(wǎng)絡(luò )全面建成所需配套的室外小基站數量及單個(gè)智慧燈桿裝配升級的費用預測，未來(lái)5G網(wǎng)絡(luò )的全面搭建及商用將催生千億級智慧燈桿市場(chǎng)。

　　一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的變革鋪開(kāi)，智能燈桿行業(yè)蓄勢待發(fā)。