商顯迎重大利好：「無(wú)接觸配送」催生智能快遞柜需求爆發(fā)

　　近幾年，隨著(zhù)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，中國快遞業(yè)務(wù)量高速增長(cháng)，智能快遞柜由于瞄準了快遞行業(yè)「最后100米」的痛點(diǎn)，已在社區、學(xué)校和寫(xiě)字樓等公共場(chǎng)所遍地開(kāi)花。近期，因新冠肺炎疫情而興起的「無(wú)接觸配送」，又將作為自助服務(wù)終端的智能快遞柜推向了新的風(fēng)口。

　　疫情之下，「無(wú)接觸配送」服務(wù)興起

　　不同于旅游業(yè)和餐飲業(yè)，快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)量受新冠肺炎疫情影響的程度并不大，相反的，全民宅在家的網(wǎng)購消費導致快遞量在短時(shí)間內爆發(fā)式的增長(cháng)。疫情期間，為保護騎手和用戶(hù)的安全，無(wú)接觸配送服務(wù)已成為電商和外賣(mài)的主要配送方式。如美團、天貓、盒馬、星巴克、喜茶、COCO、名創(chuàng )優(yōu)品等均已推出「無(wú)接觸配送」服務(wù)。疫情發(fā)生以來(lái)，國家郵政局也強調推廣定點(diǎn)收寄定點(diǎn)投遞、預約投遞、智能箱投遞等模式，盡可能減少人員直接接觸。

　　作為「無(wú)接觸配送」的重要載體，智能快遞柜迎來(lái)政策利好

　　近兩年，國家及地方政府陸續出臺各種智能快遞柜相關(guān)的政策支持，疫情期間更是受到國家政策層面的高度重視。一個(gè)是3月3日召開(kāi)的國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，提出推動(dòng)打破鄉村、社區「最后一公里」通行和投遞障礙，首次提到將智能投遞設施等納入城鄉公共基礎設施建設范疇;另一個(gè)是北京市商務(wù)局出臺的《關(guān)于申報2020年度生活性服務(wù)業(yè)發(fā)展項目的通知》，提出對快遞柜購置費用補貼的政策，今后可能會(huì )成為普遍性的措施，有望加速快遞柜的鋪設進(jìn)展。

　　疫情培養用戶(hù)自取習慣，提高智能快遞柜接受度

　　疫情期間，由于小區實(shí)行封閉式管理，不允許快遞進(jìn)入，小區外的快遞柜窗格有限，門(mén)口「擺攤」成為疫情期間的常見(jiàn)現象，消費者不得不接受「自寄自取」，但疫情也帶來(lái)了用戶(hù)習慣的養成。智能快遞柜即可滿(mǎn)足消費者「無(wú)接觸」的需求，又可以24小時(shí)接收，經(jīng)歷此次疫情，消費者對智能快遞柜的接受程度將會(huì )大幅提升。

　　綜上，疫情結束以后，智能快遞柜的鋪設短期內會(huì )迎來(lái)小高峰，國家相關(guān)政策的落地和用戶(hù)習慣的培養，則為智能快遞柜的發(fā)展迎來(lái)新轉機。