車(chē)用面板市場(chǎng)分析：LGD超越JDI 天馬躍居第三

　　IHS Markit最新報告指出，2018年車(chē)用面板出貨量年成長(cháng)率約9.4%、達到1.62億片。然而2019年第一季，車(chē)用面板市場(chǎng)出貨量大幅減少10%。

　　IHS Markit估計，2019年第二季將再出現衰退的情形，而且目前主要面板廠(chǎng)第三季的出貨量預測皆低于原本預期，預期2019年車(chē)用面板總出貨量將下降至1.6億片，相比前一年衰退1.3%，這也是車(chē)用面板首見(jiàn)衰退。

　　今年第一季車(chē)用面板廠(chǎng)排名洗牌，LGD取代JDI成為第一大供應商，市占率達16.8%，這兩年由于JDI經(jīng)歷多次財務(wù)危機，其市占持續下滑、來(lái)到16% 。在天馬追趕之下，友達排名滑落到第四位、市占率約13.1%，天馬躍居第三位、市占率約14.2%。群創(chuàng )、夏普分別排名在第五和第六位，市占率各約11.4%、10%。值得注意的是，京東方市占竄升到6.4%，隨著(zhù)產(chǎn)能持續開(kāi)出，預期車(chē)用面板供應商排名還會(huì )持續洗牌。

　　IHS Markit表示，中控臺和儀表板面板的整車(chē)出廠(chǎng)前安裝率于2018年已經(jīng)超過(guò)65%，預期出貨量成長(cháng)率放緩。此外，去年整車(chē)庫存水位增高， 2018年下半年展開(kāi)面板庫存修正，拉貨力道減緩，特別是中國。另一方面，歐洲去年9月開(kāi)始實(shí)行「全球輕型車(chē)測試規范」(WLTP╱Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure)，許多車(chē)種因為未能及時(shí)取得驗證，延遲了上市的時(shí)間，影響了2018年下半年的面板需求。面板庫存調整延續到今年上半年，并且影響了需求。

　　2018年華映在車(chē)用面板市占率約7%，然而去年12月聲請重整，隨后停止了車(chē)用面板生產(chǎn)。由于車(chē)用面板設計、認證、交貨周期較長(cháng)，替代廠(chǎng)商如友達、群創(chuàng )、京東方，需等到2019年第二季末或是第三季才能交貨，影響期間有半年之久。

　　今年下半年，汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)出貨在連續10年成長(cháng)后，開(kāi)始走向衰退。貿易戰造成經(jīng)濟的不確定性，預期整車(chē)出貨將會(huì )持續衰退，影響車(chē)用面板需求。面板廠(chǎng)第三季出貨量預測低于年初的計劃，下半年需求回升的幅度將可能低于預期。不過(guò)在新興國家采用率提升、以及新技術(shù)導入之下，IHS Markit預期，2020年車(chē)用面板市場(chǎng)有望恢復成長(cháng)。