安檢系統擁抱智能化 智慧機場(chǎng)漸行漸近
來(lái)源:數字音視工程網(wǎng) 編輯:鐘詩(shī)倩 2018-05-15 17:04:05 加入收藏 咨詢(xún)

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針對當前公共場(chǎng)中安檢設備經(jīng)常出現的問(wèn)題,35所研制出了新型人工智能安檢儀,0.7秒可識別89類(lèi)違禁品樣本、抬抬手就能完成安檢、檢測準確率超95%……可以看到,智能化時(shí)代正在改變我們生活的方方面面,如何更好地利用智能化技術(shù)打造更多智慧場(chǎng)景,將成為全面實(shí)現智慧生活的重要課題。
如果最近你有機會(huì )去遵義茅臺機場(chǎng),你可能會(huì )看到一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)——智能機器人“安全小衛士”在各條安檢通道驗證臺亮相。
據介紹,智能機器人“安全小衛士”不僅能夠使用普通話(huà)、英語(yǔ)等語(yǔ)言與旅客進(jìn)行交流,還會(huì )不停地給旅客溫馨提醒出行小提示,讓待檢旅客提前熟知安檢需知事項,從而提高過(guò)檢效率。
事實(shí)上,智能技術(shù)進(jìn)入機場(chǎng)等日常場(chǎng)景已經(jīng)不再是新鮮事。諸如監控系統、人臉識別等高科技,早已在提升整體安全水平和安檢能力等方面表現出獨特性。尤其是機場(chǎng)這樣的公共場(chǎng)所,作為安全保障的最重要一環(huán),高效的安檢對整個(gè)機場(chǎng)順利運作非常關(guān)鍵,而智能檢測將成為實(shí)現這一目標的重要幫手。
不久前,北京首都機場(chǎng)便率先啟動(dòng)了“智能旅客安檢系統”。該系統主要由自動(dòng)傳輸分系統、信息分系統、人臉識別分系統及自助驗證分系統組成,系統會(huì )在1分鐘之內完成安全識別和處置,將安檢效率由原來(lái)的每小時(shí)通過(guò)160人提升至266人。
除此之外,像是先進(jìn)的關(guān)卡設計和標志系統能快速地引導旅客過(guò)關(guān),讓旅客和安檢口員工都能省時(shí)省心;CT安檢掃描設備能夠呈現可旋轉的三維圖像,便于安檢人員進(jìn)行全面分析,提高對危險品的檢測能力等。
其中最常見(jiàn)的應該是安檢人員手持的掃描儀,不過(guò)目前機場(chǎng)等場(chǎng)所使用的人體安檢手段普遍采用磁金屬探測加人工手檢模式,但速度慢、勞動(dòng)強度大是其無(wú)法擺脫的缺點(diǎn),而另一種X射線(xiàn)人體安檢儀則可能有較大輻射。
針對當前這些安檢設備存在的問(wèn)題,35所研制出了新型人工智能安檢儀。據悉,這一設備可實(shí)現“0.7秒可識別89類(lèi)違禁品樣本、抬抬手就能完成安檢、檢測準確率超95%……”,有效解決安檢排長(cháng)隊、安檢輻射大、安檢曝隱私等問(wèn)題。
那這一安檢儀究竟是如何避免安檢過(guò)程中經(jīng)常出現的隱私泄露問(wèn)題呢?專(zhuān)家表示該安檢儀采用的是智能隱私保護技術(shù),成像記錄上會(huì )自動(dòng)模糊顯示人體面部以及性別器官,因此在一定程度上保護了旅客的隱私信息。
當然,在保護隱私的同時(shí),人工智能安檢儀并沒(méi)有降低安檢標準,檢測的準確性依然能夠維持在95%以上。這大概要歸功于該安檢判讀采用的虛擬人偶映射技術(shù)。通過(guò)這一技術(shù),旅客接受安檢時(shí),會(huì )在安檢儀外側的顯示屏上呈現出虛擬人偶,如果被檢測人員帶有攜帶違禁品,人偶的相應區域便會(huì )做出標識。
可以說(shuō),智能化設備的的確確改變了傳統檢測手段,在提升安全性的同時(shí),也大大減輕了工作人員的負擔。我們可以看到,智能化已經(jīng)成為包括機場(chǎng)在內諸多生活場(chǎng)景的發(fā)展方向。如何更好地利用智能化技術(shù)打造更多智慧場(chǎng)景,將成為全面實(shí)現智慧生活的重要課題。
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