汽車(chē)充電樁項目與LED顯示屏未來(lái)市場(chǎng)展望

　　稍微留意下，身邊朋友開(kāi)電動(dòng)車(chē)的越來(lái)越多了，而我們日常生活的地方充電設施是否足夠完善呢?截至2017年11月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類(lèi)充電樁204729個(gè)，其中交流充電樁81734個(gè)、直流充電樁56936個(gè)、交直流一體充電樁66059個(gè)。另外，根據《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施發(fā)展指南 (2015-2020 年) 》規劃，到 2020 年，國內將新增集中式充換電站超過(guò) 1.2 萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò) 480 萬(wàn)個(gè)。

　　中國已經(jīng)是充電基礎設施發(fā)展最快的國家，據充電聯(lián)盟和公開(kāi)數據整理統計，2016年底，我國公共類(lèi)充電樁建設、運營(yíng)數量超過(guò)15萬(wàn)個(gè)，保有量全球第一。

　　如圖所示，大環(huán)境下國際市場(chǎng)前景更為客觀(guān)

　　作為數字顯示牌應用已經(jīng)成為了一種潮流，市場(chǎng)規模早已迅速擴大。有關(guān)數據顯示，數字標牌現今覆蓋到1000萬(wàn)名用戶(hù)，截至到2015年將達到2200萬(wàn)塊顯示屏。相關(guān)機構預測，到2018年底，戶(hù)外數字廣告的交易額從25億美元增長(cháng)至46億美元甚至更高。對于汽車(chē)充電樁的增值項目這一新型領(lǐng)域，數字顯示牌在未來(lái)會(huì )有怎樣的表現呢?

　　對于室內宣傳，LCD數字液晶顯示屏及數字標牌已經(jīng)捷足先登，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的刺激下，他們已經(jīng)擺脫了傳統廣告發(fā)布機的形象，操作控制更加簡(jiǎn)便，內容推送更加個(gè)性化，對于數據的管理更加深入，并且正在進(jìn)行互動(dòng)化的變革。在進(jìn)入到汽車(chē)充電樁增值項目中，也正蠢蠢欲動(dòng)。

　　相比于傳統LCD的數字標牌，LED數字標牌有更高的亮度可達6500cd，在陽(yáng)光下清晰可見(jiàn)就是首要前提，尤其在展現戶(hù)外廣告效果的優(yōu)越性更是明顯。而在這一層面，LED顯示屏有著(zhù)天然的優(yōu)勢—本身發(fā)光亮度強且支持自動(dòng)亮度調節，在可視距離內陽(yáng)光直射屏幕表面時(shí)顯示內容依然清晰。LED顯示屏的防護等級也較LCD更高，與室內環(huán)境相比，戶(hù)外環(huán)境較為復雜，從而對數字標牌的顯示終端提出了更高的要求，在戶(hù)外惡劣的環(huán)境下壽命更為長(cháng)久。即使遭到不可控的損壞，維修成本也更為低廉。LED顯示屏采用的模塊化設計只需更換模組LCD如損壞需全屏更換。

　　如今，LED數字標牌的普及在技術(shù)上基本已沒(méi)有難度，但是汽車(chē)充電樁本身也有自身技術(shù)結構，并不是普通的廣告機結構，LED顯示屏廠(chǎng)商并沒(méi)有辦法跨行業(yè)去生產(chǎn)制造這樣的機構，而且各項目技術(shù)標準要求門(mén)檻并不低。實(shí)際兩個(gè)行業(yè)對雙方的技術(shù)要求并不高，只有兩個(gè)不同的行業(yè)廠(chǎng)商相互深度配合，在結構上和技術(shù)安全上交互意見(jiàn)，隨著(zhù)緊密的合作開(kāi)發(fā)，不遠的將來(lái)定能普及到這一領(lǐng)域中。而且這也是汽車(chē)充電樁增值項目的迫切需求。

　　可預見(jiàn)的是，在未來(lái)3年內隨著(zhù)國家對充電基礎設施的大力推進(jìn)，在全國各大城市組建成城際快充網(wǎng)絡(luò )，并且實(shí)現互聯(lián)互通，屆時(shí)LED數字標牌也隨著(zhù)充電樁項目覆蓋至全國乃至全球。