發(fā)力人工智能與大數據 | 科達亮相第九屆中國道路交通展

　　8月9日，第九屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì )在南京國際博覽中心拉開(kāi)帷幕，網(wǎng)紅海燕再傳捷報，榮獲創(chuàng )新產(chǎn)品獎。

　　2017年，科達著(zhù)眼于人工智能與大數據應用，參展第九屆交通博覽會(huì )，現場(chǎng)展示了將深度學(xué)習應用于前端的一體化智能卡口，集成海燕車(chē)輛二次分析、交通OD分析等多種功能系統的交通大數據管控平臺、實(shí)現車(chē)輛信息高度識別的電子車(chē)牌“機讀”“視讀”一體機……吸引了眾多行業(yè)客戶(hù)的圍觀(guān)駐足。

　　上午10點(diǎn)，公安部交通管理局副局長(cháng)李江平蒞臨科達展區參觀(guān)指導，對科達的一系列產(chǎn)品及解決方案表示肯定。

　　發(fā)力人工智能領(lǐng)域

　　展會(huì )現場(chǎng)，科達正式發(fā)布了基于深度學(xué)習技術(shù)的一體化智能卡口/電警單元 ，有效解決了智能交通建設中智能應用單一、場(chǎng)景適用性不強、工程維護繁瑣、用戶(hù)需求多樣化等難題。

　　它采用了深度學(xué)習 技術(shù)，適用性更強，可識別的車(chē)輛特征(車(chē)標、車(chē)型、年款......)與違法行為(遮陽(yáng)板、開(kāi)車(chē)打手機、不系安全帶、機動(dòng)車(chē)不禮讓行人……)種類(lèi)更為豐富，同時(shí)海量數據的訓練，也讓識別準確率大幅提高。

　　其次，它采用創(chuàng )新一體化設計 ，在一臺設備中集成抓拍、識別、處理、存儲、上傳等全部功能，無(wú)需外配主機設備，安裝部署方便、成本低，同時(shí)運維穩定性也進(jìn)一步得到提升。

　　此外，它不僅繼承了科達卡口/電警的免維護 設計技術(shù)，還通過(guò)定制護罩實(shí)現了更高的防護等級(IP68 )，防塵防水，防鹽防霧，能夠適應氣候環(huán)境更惡劣的地區(如咸水湖、沿海等地)。

　　此次發(fā)布的集深度學(xué)習、一體化設計與免維護三大特性于一身的一體化卡口/電警單元，再次讓科達走在了行業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的前沿，將為智能交通前端建設、后端應用帶來(lái)質(zhì)的變革。

　　著(zhù)眼大數據應用

　　隨著(zhù)汽車(chē)保有量的不斷增加，道路環(huán)境日益復雜，科達全新升級智能交通大數據管控平臺，結合大數據分析應用，集成了多項貼合實(shí)戰業(yè)務(wù)的功能系統 ，如科達海燕車(chē)輛二次分析系統、交通OD分析、交通誘導、路況管理、扁平化指揮調度等等。

　　科達海燕車(chē)輛二次分析系統 以深度學(xué)習算法、車(chē)輛大數據，高性能服務(wù)器為支撐，具有對車(chē)輛信息及駕駛行為做二次識別的功能，憑借高車(chē)輛識別準確率與千億級數據秒級檢索能力，能夠實(shí)現準確、快速、多維度搜車(chē)，大數據研判及車(chē)輛的緝查布控，是規范駕駛人行為、進(jìn)行車(chē)輛管理、輔助刑偵破案的有力武器。

　　交通OD分析 能夠通過(guò)對歷史交通流量的分析，在電子地圖上直觀(guān)顯示交通流向的趨勢，包括社區交通發(fā)生量、吸引量，地理分布等等，具有交通誘導作用，可以為道路、土地規劃、交通管控、公交路線(xiàn)的制定提供科學(xué)的決策依據。

　　布局電子車(chē)牌市場(chǎng)

　　受限于環(huán)境因素，傳統的攝像機識別方式難以保證車(chē)輛身份100%的識別成功率。為此，科達率先提出雙基識別的理念，發(fā)布電子車(chē)牌“機讀”“視讀”一體機。

　　科達電子車(chē)牌“機讀”“視讀”一體機集成了智能卡口與電子車(chē)牌讀寫(xiě)模塊，可在前端完成車(chē)輛信息機讀與圖像信息視讀的分析比對，實(shí)現高效、準確的車(chē)輛識別，同時(shí)支持更多深度智能。

　　卡口、電警全線(xiàn)開(kāi)花

　　作為專(zhuān)業(yè)的安防與視訊產(chǎn)品及解決方案的提供商，科達始終強調“應用為王”的產(chǎn)品理念。自2014年提出“踐行綠色交通”的口號以來(lái)，率先發(fā)布了免維護卡口、微光電警，緊接著(zhù)又陸續發(fā)布了超級卡口、微卡口、綜合執法電子警察等一系列產(chǎn)品，前端設備全線(xiàn)開(kāi)花。

　　深耕行業(yè)多年，我們思考產(chǎn)品研發(fā)，讓設備部署更簡(jiǎn)單;做大數據研判，讓交通管理更精準;豐富實(shí)戰應用，讓警務(wù)工作更高效，一路走來(lái)，只為建設更美好的智能交通。

　　后記

　　7月13日，交通展前夕，中國道路交通安全協(xié)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)樊漢國、副理事長(cháng)羅俊儀、秘書(shū)長(cháng)王京及專(zhuān)家組成員到科達考察?，F場(chǎng)聽(tīng)取了產(chǎn)品研制報告，觀(guān)看了功能演示，并進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)，形成評審意見(jiàn)，概括如下：

　　科達海燕車(chē)輛二次分析系統具備多種搜車(chē)方式與數據研判功能，能夠快速搜索目標車(chē)輛，實(shí)現假套牌、車(chē)輛軌跡分析等技戰法。系統設計理念先進(jìn)、功能貼近實(shí)戰、操作方便，能夠適應公安交通管理工作需要。

　　科達新一代智能卡口設備將信息采集與處理融為一體，同時(shí)具備一體化、深度學(xué)習算法、免維護特性，集成性高，環(huán)境適應性強，使用成本低。

　　科達融合扁平化指揮調度系統能夠在地圖上集成各項資源，具有語(yǔ)音對講、文字交流等指揮調度功能，有利于構建公安綜合扁平化指揮立體查控體系，實(shí)現節省警力資源、增強執法手段、提高辦案效率等。

　　科達綜合執法球機基于星光級低噪聲特性及優(yōu)秀的圖像條件算法，可實(shí)現多種違法行為抓拍功能，滿(mǎn)足城市交通流信息采集、違法取證的需要。性能可靠，使用成本低。