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智能化公交電子站牌解決方案 ——上海陽(yáng)淳電子股份有限公司

來(lái)源:數字音視工程網(wǎng)        編輯:鐘詩(shī)倩    2017-03-08 16:24:44     加入收藏

一、項目基本情況1、項目簡(jiǎn)介智能化公交電子站牌將采用全球衛星定位導航技術(shù)(GPS)、先進(jìn)的通訊方式、地理信息系統技術(shù)(GIS-T)、先進(jìn)的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳...

  一、項目基本情況

  1、項目簡(jiǎn)介

  智能化公交電子站牌將采用全球衛星定位導航技術(shù)(GPS)、先進(jìn)的通訊方式、地理信息系統技術(shù)(GIS-T)、先進(jìn)的視頻傳輸技術(shù)以及智能傳感器有機結合的新一代應用系統。充分利用目前公交智能調度管理系統的公交車(chē)輛GPS到站數據,通過(guò)技術(shù)對接,建立公交車(chē)到站預報系統。項目建設完成后, 系統將覆蓋大部分公交站點(diǎn),并發(fā)布所有經(jīng)過(guò)線(xiàn)路公交車(chē)輛的實(shí)時(shí)到站信息,可以為候車(chē)乘客提供實(shí)時(shí)準確的車(chē)輛到站預報。此外,項目附帶多媒體視頻播放、實(shí)時(shí)視頻監控、乘客反饋建議、公眾信息發(fā)布提供服務(wù)等功能。為造福宜春老百姓的實(shí)用性項目,為宜春市形象增添亮點(diǎn)。

  二、項目實(shí)施方案

  基于宜春公交公司現有的公交調度系統數據,對于已經(jīng)安裝GPS車(chē)載定位系統的公交車(chē),通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將公交車(chē)定位數據發(fā)布到控制中心服務(wù)器中,計算出車(chē)輛的實(shí)時(shí)到站信息,將計算結果發(fā)送到安裝有無(wú)線(xiàn)通信設備的智能站牌中,在LCD屏上進(jìn)行預報和信息發(fā)布。

  三、項目組成部分

  主要由2部分組成

  1.系統終端(智能站牌)

  智能站牌殼體

  ARM集中控制子系統

  LCD多媒體信息發(fā)布子系統功能

  LCD顯示屏參數

  聯(lián)通3G視頻監控子系統

  2.控制中心平臺

  通信服務(wù)器通信應用軟件

  數據服務(wù)器核心數據驗算軟件

  手機電子站牌APP拓展功能

  3.1 智能站牌殼體

  智能站牌金屬結構應采用鍍鋅鋼板材料

  每個(gè)線(xiàn)路牌都為模塊化設計,方便公交部門(mén)自由更換線(xiàn)路指示牌,減少營(yíng)運開(kāi)支和人力

  3.2ARM集中控制子系統

  集中控制子系統是整個(gè)智能化智能站牌的核心,它集成了無(wú)線(xiàn)通訊、顯示發(fā)布、環(huán)境溫度測量、環(huán)境亮度測量等多種接口,并且內嵌公交信息庫,可遠程升級,保證智能化智能站牌發(fā)布信息的準確性及系統運行的穩定性

  系統說(shuō)明

  網(wǎng)絡(luò )拓撲圖

  3.3 LCD多媒體信息發(fā)布子系統功能

  1.自定義多媒體節目

  2.顯示終端媒體播放器播放內容的更改

  3.顯示終端媒體播放器預約節目功能

  4.播放內容過(guò)濾

  5.實(shí)時(shí)插播功能

  6.采取多種安全措施

  3.4 聯(lián)通3G視頻監控子系統

  系統說(shuō)明

  前端攝像機通過(guò)聯(lián)通3G連接到視頻服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò )視頻服務(wù)器把前端攝像機拍攝的模擬圖像轉換成數字信號,傳輸到監控中心。

  3.5智能站牌系統控制平臺介紹

  系統采用C/S架構,根據遠程查詢(xún)、調度等應用的特點(diǎn),滿(mǎn)足聯(lián)機事務(wù)處理、較強的數據實(shí)時(shí)性等要求。

  3.5.1通信服務(wù)器通信應用軟件

  通信服務(wù)器安裝有通信應用軟件,負責接收和采集車(chē)輛GPS數據,發(fā)布到站預報信息數據和其他文字信息發(fā)布數據,接收智能站牌的鏈接數據和檢測狀態(tài)回應。負責與管理工作站應用軟件的通信。

  3.5.2數據服務(wù)器核心數據驗算軟件

  提供數據訪(fǎng)問(wèn)接口,從GPS廠(chǎng)商的服務(wù)器通過(guò)接口協(xié)議接收車(chē)輛信息和車(chē)輛位置信息。

  提供WEB GIS地圖運行軟件環(huán)境。

  進(jìn)行日常數據維護:用戶(hù)可自行維護地圖相關(guān)數據,數據主要包括線(xiàn)路數據、車(chē)輛數據、站點(diǎn)數據等。

  具有地圖,并能在地圖上實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛最新位置,并能查看歷史軌跡。

  可指定站點(diǎn)的范圍區域,以便判斷車(chē)輛是否進(jìn)站。

  能夠自動(dòng)計算各部車(chē)的各進(jìn)站時(shí)間。

  能夠自動(dòng)計算出各站下一部將要到達的車(chē)輛還有幾站和距離才能到達。

  如果車(chē)輛掉頭行駛仍可在將要到達的站點(diǎn)預報該車(chē)輛的到達。

  能夠將各站下一部將要到達的車(chē)輛還有幾站才能到達的信息和到站距離數據傳遞給智能站牌。

  四、管理工作站基本功能

  1、隨時(shí)接收通信服務(wù)器發(fā)來(lái)的數據,顯示線(xiàn)路運營(yíng)車(chē)輛距離站臺的距離或時(shí)間。

  2、控制中心電子地圖具有車(chē)輛、路線(xiàn)、道路等有關(guān)數據的查詢(xún)功能。

  3、控制中心的電子地圖可顯示各線(xiàn)路目前車(chē)輛的運行狀態(tài),如運行、熄火、故障等(GPS廠(chǎng)家技術(shù)支持)。

  4、根據車(chē)輛的分布情況,調度室可判斷道路擁擠狀態(tài),向司機發(fā)送調度和控制指令。

  5、向智能站牌提示線(xiàn)路的始、末車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間,預計從發(fā)車(chē)點(diǎn)到達該站的站距、距離、時(shí)間;并可發(fā)布路況信息、廣告信息等。

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