機場(chǎng)安檢放大招：引進(jìn)虹膜和指紋安檢技術(shù)

　　生物識別技術(shù)公司CLEAR預計本周在西塔機場(chǎng)推出掃描終端，機場(chǎng)三個(gè)安檢口之中的兩個(gè)將會(huì )配備該掃描終端。由于設備安裝工程可能延誤上線(xiàn)日期，該公司目前沒(méi)有給出準確的開(kāi)放時(shí)間。

　　本周起，西雅圖塔科馬機場(chǎng)將引進(jìn)虹膜和指紋識別技術(shù)，旅客可以選擇運用這兩項技術(shù)來(lái)完成部分安檢流程。

　　生物識別技術(shù)公司CLEAR預計本周在西塔機場(chǎng)推出掃描終端，機場(chǎng)三個(gè)安檢口之中的兩個(gè)將會(huì )配備該掃描終端。由于設備安裝工程可能延誤上線(xiàn)日期，該公司目前沒(méi)有給出準確的開(kāi)放時(shí)間。

　　CLEAR公司的這項技術(shù)主要運用于安檢的第一道關(guān)口：檢查登機牌和身份證。旅客以往都需要排長(cháng)隊等候人工檢測，有了這臺設備之后，CLEAR的工作人員會(huì )幫助旅客掃描登機牌，同時(shí)旅客就可以通過(guò)虹膜和指紋掃描驗證身份。

　　GLEAR首席執行官卡林·塞德曼-貝克爾表示，“這項技術(shù)可以確保你是你本人，并且我們是從消費者的角度考量的。”

　　據了解，CLEAR已經(jīng)在全美15個(gè)機場(chǎng)推出了這項服務(wù)，擁有超過(guò)60萬(wàn)會(huì )員。CLEAR預計到今年年底，將會(huì )在全國24個(gè)機場(chǎng)推出這項服務(wù)。該公司與Delta航空的合作將會(huì )助其推廣至更多主要城市。

　　塞德曼-貝克爾稱(chēng)，就像ATM機剛剛面試時(shí)一樣，當時(shí)每5家銀行可能只有1臺ATM機，但現在，每家銀行都有好幾臺ATM機了。她指出，相對于人工而言，這項技術(shù)“更便宜，也更易于擴展”。美國國土安全部安全法已經(jīng)認證該技術(shù)為“合格的反恐技術(shù)”。該公司運用AWSGovCloud保護數據，并承諾不會(huì )出售或泄露任何用戶(hù)的信息。有興趣的旅客何以在機場(chǎng)注冊，享受免費試用一個(gè)月的優(yōu)惠。之后每年個(gè)人的年費是179美元，家庭成員每人50美元。

　　盡管CLEAR聲稱(chēng)該技術(shù)是從消費者的角度出發(fā)，但消費者的反應如何呢?在某電商公司工作的王女士表示，這項新技術(shù)聽(tīng)起來(lái)還不錯，但感覺(jué)179美元的年費比較貴，因為一年也坐不了幾次飛機，所以暫時(shí)不會(huì )考慮加入會(huì )員。不過(guò)還是很高興看到新科技的公共設施，也許暫時(shí)不會(huì )用，但有這個(gè)選項也是很不錯的。

　　工程師李先生則表示，首先還是會(huì )擔心信息泄露的問(wèn)題，因為以前遇到過(guò)信用卡信息泄密的問(wèn)題。其次，179美元的年費太貴了，普通人一個(gè)月都坐不了一次飛機。而且登機主要的瓶頸是在安檢，而不是檢查身份證和護照。如果按次數收費還可以考慮一下，比如遇到趕不上飛機的時(shí)候。不過(guò)他也表示，最近正好有出行的打算，如果趕上免費試用的話(huà)，還是會(huì )去體驗一下。

　　初創(chuàng )公司的王先生提出了一個(gè)問(wèn)題，“179美元的會(huì )員費實(shí)際上就只提供了快速檢查護照這一項服務(wù)嗎?”他表示，自己坐飛機的機會(huì )不多，一年就幾次，而且一般都會(huì )和朋友一起出行，如果只有他自己快速通過(guò)檢查的話(huà)，過(guò)去之后還是要等待朋友。并且他認為，人工檢查護照和身份證實(shí)際上也沒(méi)有花太長(cháng)時(shí)間。

　　華盛頓大學(xué)的學(xué)生朱同學(xué)則不擔心信息泄露的問(wèn)題，并愉快地表示，剛好最近要回國，可以試用一下，但不會(huì )加入會(huì )員。

　　據悉，CLEAR這項技術(shù)正好出現在西塔機場(chǎng)最為繁忙的時(shí)候。去年，西塔機場(chǎng)接待了4200人次，今年預計將會(huì )更多。截止6月，西塔機場(chǎng)已經(jīng)接待了超過(guò)1900位旅客，較去年同期增長(cháng)10%，多出了超過(guò)170萬(wàn)人次。旅客增長(cháng)的同時(shí)，TSA卻在裁員。因此，機場(chǎng)解決問(wèn)題的方法之一就是與CLEAR這樣的安保公司合作。今年早些時(shí)候，西塔機場(chǎng)雇傭了90名來(lái)自私人承包商的安檢員。

　　9.11事件后，CLEAR公司這項于2003年始創(chuàng )這項技術(shù)，并于2005年推出。但當時(shí)因為成本、債務(wù)和其它原因，始創(chuàng )公司宣布破產(chǎn)。

　　2010年，塞德曼-貝克爾與她的團隊在奧蘭多和丹佛重新推出這項技術(shù)。隨后幾年，越來(lái)越多機場(chǎng)開(kāi)始使用這項技術(shù)。該技術(shù)也被運用于體育館安檢，如舊金山AT&T體育場(chǎng)。

　　目前，舊金山、達拉斯-沃斯堡、休斯頓、巴爾的摩以及華盛頓的機場(chǎng)均設有CLEAR的身份掃描設備。包括紐約棒球場(chǎng)在內的7座體育場(chǎng)館也安裝了該設備。