智慧交通的另一種實(shí)現方式

　　交通系統不斷受益于移動(dòng)優(yōu)化和數字化建設，成為智慧城市中一線(xiàn)應用的典范。具備前瞻性的企業(yè)如今都在利用預測性和規范性方式分析從互聯(lián)化傳感器和設備，通常稱(chēng)為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)，捕捉而來(lái)的視頻和機器數據，來(lái)支持一系列全新的智能公共交通系統。HDS日前宣布其客戶(hù)紐約水運公司，一家在紐約和新澤西港口提供渡輪服務(wù)的私營(yíng)水運公司，成功利用HDS可視化技術(shù)支持其智能交通系統。該公司利用HDS Visualization Suite和HDS Visualization Platform，結合第三方技術(shù)，通過(guò)該款統一、數字優(yōu)化的解決方案，監控碼頭船支，并在船支航行過(guò)程中與其進(jìn)行通信。這款新系統已經(jīng)幫助紐約水運公司提高了乘客安全性、改善了移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )連接性和穩定性，由于能夠持續地實(shí)時(shí)和遠程觀(guān)察船隊，大幅提升了運營(yíng)效率。

　　調研機構IDC全球智慧城市調研總監Ruthbea Yesner Clarke 表示：“安全、智能的公共交通系統是智慧城市的基礎要素。公共和私人機構都致力于通過(guò)運用智慧技術(shù)受益，并最終需要多樣化的解決方案來(lái)解決不同用例的實(shí)際需求。HDS可視化解決方案全面解決交通機構、執法部門(mén)、政府、市政機構和私人企業(yè)的公共安全及運營(yíng)效率挑戰。這種獨特的能力可以運用到一系列廣泛的智慧城市應用之中。”

　　與紐約市街頭的出租車(chē)一樣普及，紐約城市港口與河流上的渡輪是該地區交通系統的重要組成部分，幫助曼哈頓、布魯克林、皇后區和新澤西的居民實(shí)現交通往來(lái)。自1986年開(kāi)始運營(yíng)以來(lái)，紐約水運公司已經(jīng)為超過(guò)2億名乘客提供了安全的交通服務(wù)，并將繼續成為往返于曼哈頓的最快和最為便捷的交通方式。

　　由于該地區的惡劣氣候，以及船支在通過(guò)城市水路時(shí)蜂窩和網(wǎng)絡(luò )連接的不穩定性，管理紐約渡輪的船隊運營(yíng)和公共安全系統極具挑戰性。紐約水運公司的船載視頻監控系統和終端已經(jīng)年久老化，雖然采用船舶自動(dòng)識別系統(AIS)運行本地服務(wù)器跟蹤每一艘船支的位置，但沒(méi)有切實(shí)可行的方法來(lái)實(shí)時(shí)查看視頻內容。此外，船隊的攝像頭長(cháng)期處于極端的溫度、噴水、不利的照明以及惡劣氣候等條件下，導致其經(jīng)常處于不穩定的狀態(tài)。為了實(shí)現運營(yíng)和公共安全系統現代化，紐約水運公司攜手HDS渠道合作伙伴A.A.S技術(shù)公司，一家語(yǔ)音、數據和安全系統集成商，管理選擇各種廠(chǎng)商的互補性技術(shù)，并將這些技術(shù)集成到單一、無(wú)縫的解決方案之中，通過(guò)集中和易用的儀表板界面進(jìn)行管理。而A.A.S則選擇HDS可視化作為其統一解決方案的核心管理軟件和硬件平臺。

　　A.A.S技術(shù)公司董事長(cháng)Anil Sookoo 說(shuō)：“我們將HDS可視化技術(shù)作為我們解決方案的基礎，幫助紐約水運公司精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)運營(yíng)，并實(shí)施了統一的環(huán)境以支持公共安全和災難預防措施。如今它們可以更加快速和準確地響應水路和終端發(fā)生的任何事件。無(wú)論何時(shí)需要，都可以遠程重新定位攝像頭，將自定義警報發(fā)送給預先指定的人員。全部任務(wù)都可以通過(guò)任何網(wǎng)絡(luò )設備，隨時(shí)隨地按照場(chǎng)合的需要實(shí)現實(shí)時(shí)共享。”

　　HDS可視化技術(shù)的核心是HDS Visualization Suite(HVS)軟件。HVS可以實(shí)時(shí)聚合中央運行儀表板中輸入源的數據，提供全面的情境感知，支持公共安全、智慧城市和運行系統。它可以交付高度可視化和綜合性的示意圖，采用直觀(guān)的方式組織和管理傳感器數據、多種視頻內容和公共安全系統(例如AIS)。 HVS還提供高級分析功能，可充分挖掘各種信息源的潛力，例如社交媒體網(wǎng)絡(luò )、在線(xiàn)新聞和天氣數據，迅速相互關(guān)聯(lián)，識別異?，F象，并獲得極具價(jià)值的預測性洞察。

　　“您可以逐一點(diǎn)擊儀表板示意圖中的任何船支，查看船上安裝的攝像頭，然后點(diǎn)擊攝像頭查看記錄的視頻，這是非常強大的功能。”Sookoo評論說(shuō)。

　　A.A.S技術(shù)公司還安裝了HDS Visualization Platform(HVP)網(wǎng)關(guān)，可以管理各種來(lái)源的數據集成、轉碼和攝取服務(wù)，其中包括紐約水運公司350個(gè)新的攝像頭。HVP網(wǎng)關(guān)可以通過(guò)云實(shí)現最為優(yōu)化的視頻記錄和實(shí)時(shí)流，并提供工作流功能，以作用于所有傳感器或警報數據。通過(guò)內置的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳送采集、共享和分析信息，實(shí)時(shí)交付視頻和數據流。該功能完善了紐約水運公司新的快速漫游和移動(dòng)優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò )，使其能夠在渡輪系統服務(wù)的數百英里水路沿線(xiàn)提供持續的連接能力。這種新的網(wǎng)絡(luò )可以為終端和船隊提供清晰的通信效果，支持數據流、視頻捕捉，并可在航行速度為35海里的渡輪上監控每秒高達100Mb的速率。

　　紐約水運Billybey 渡輪公司的設施總監Jonathan Figueroa 說(shuō)：“HDS可視化技術(shù)顯著(zhù)提高了船隊運營(yíng)的安全性和效率。HVS提供集中式通信系統，可以實(shí)時(shí)觀(guān)察我們的船隊和終端，這意味著(zhù)我們的運行更加平穩。如今我們不僅能夠增強乘客的安全性，還可以通過(guò)終端和船載系統，更加靈敏地跟蹤船隊的測量數據。這為我們提供了無(wú)限可能性。”

　　HDS公共安全和可視化解決方案副總裁Mark Jules表示：“紐約水運公司是具有前瞻性的交通公司的典范，它充分發(fā)揮了智慧城市的“智慧”作用。它們正在不斷提高運營(yíng)效率和效果，同時(shí)通過(guò)采用尖端技術(shù)提升公共安全水平及乘客體驗。我們感到十分榮幸的是，HDS可視化技術(shù)可以為它們提供所需的多用途性和靈活性，從而滿(mǎn)足要求。而我們的合作伙伴A.A.S.技術(shù)公司具備的知識與經(jīng)驗對這個(gè)項目而言極具價(jià)值。深入的專(zhuān)業(yè)知識和對于本地化的理解，幫助我們?yōu)榧~約水運和交通行業(yè)開(kāi)發(fā)出了最為完美的解決方案。”