閘機的工作原理和適用范圍

　　閘機的基本簡(jiǎn)介

　　中國最早應用閘機是80年代期間，用于地鐵項目中。閘機作為“自動(dòng)售檢票系統AFC”中的“自動(dòng)檢票機”的主要設備，也是目前國人對閘機最早和最廣泛的理解。90年代后期，閘機才漸漸出現在普通民用和商用場(chǎng)合，包括寫(xiě)字樓、商場(chǎng)超市、景區乃至高端小區等。

　　需要指出的是，閘機和檢票機不是完全相同的概念。檢票機包括自動(dòng)檢票機和便攜式檢票機，自動(dòng)檢票機是閘機結合票務(wù)系統的一種具體應用。閘機的范圍更廣，只要是用于管理人流出入且能滿(mǎn)足一次只通行一人的設備都可以視為廣義的閘機。

　　閘機的工作原理

　　根據對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。有些廠(chǎng)商會(huì )把半自動(dòng)式稱(chēng)為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱(chēng)為自動(dòng)式。

　　機械式是通過(guò)人力控制攔阻體(與機芯相連)的運轉，機械限位控制機芯的停止;

　　半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機芯的運轉和停止;

　　全自動(dòng)式是通過(guò)電機來(lái)控制機芯的運轉和停止。

　　通過(guò)控制機芯的運轉和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉。

　　根據同一臺閘機所含機芯和攔阻體數量的不同，閘機可分為單機芯(包含1個(gè)機芯和1個(gè)攔阻體)和雙機芯(包含2個(gè)機芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對稱(chēng)形態(tài))。

　　根據攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉閘、一字閘等。

　　閘機的應用范圍

　　閘機作為一種通道管理設備，最本質(zhì)的功能是通過(guò)攔阻和放行實(shí)現一次只通過(guò)一人，其應用對象是行人(包括攜帶的行李和自行車(chē)等)，應用場(chǎng)合是出入口，但作為智能化通道管理系統的一部分，閘機可以與其他系統配合用于不同的特殊場(chǎng)合，從而發(fā)揮更大的作用。

　　目前閘機配套的系統最常見(jiàn)的是門(mén)禁系統和票務(wù)系統。

　　門(mén)禁系統中，最早的攔阻方式是電控門(mén)，但門(mén)無(wú)法有效實(shí)現一次只通過(guò)一人，并且由于結構和形態(tài)的限制，使用場(chǎng)合比較有限;改用閘機可以解決這些問(wèn)題，尤其在建筑物或者封閉地理區域的出入口，非常適合用閘機作為門(mén)禁系統的攔阻機構。如智能樓宇、政府機關(guān)、企業(yè)園區、小區、廠(chǎng)區、監獄等。

　　票務(wù)系統的檢票部分與閘機的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動(dòng)檢票，就離不開(kāi)閘機。其中最典型的2個(gè)應用類(lèi)型就是軌道交通和電子門(mén)票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機看做一個(gè)獨立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動(dòng)檢票機的一部分;電子門(mén)票主要指各種付費參觀(guān)娛樂(lè )的場(chǎng)合所用的入口自動(dòng)檢票，包括景區、游樂(lè )場(chǎng)、體育館、滑雪場(chǎng)、娛樂(lè )場(chǎng)館等。