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科達高清星光級超低照度網(wǎng)絡(luò )攝像機

來(lái)源:數字音視工程網(wǎng)        編輯:merry2013    2014-12-15 07:23:22     加入收藏

科達IPC123-EN高清星光級超低照度網(wǎng)絡(luò )攝像機做工優(yōu)秀,在各項性能上皆有不錯表現,無(wú)敗筆之處,而在低照度性能的表現上,無(wú)論是最低黑白照度還是最低彩色照...

  科達IPC123-EN高清星光級超低照度網(wǎng)絡(luò )攝像機做工優(yōu)秀,在各項性能上皆有不錯表現,無(wú)敗筆之處,而在低照度性能的表現上,無(wú)論是最低黑白照度還是最低彩色照度均達優(yōu)秀水準,是一款頗為成熟的低照度攝像機。

  畫(huà)質(zhì)優(yōu)秀,實(shí)景順暢

  測試限制:1080P@60fps、4Mbps

  檢測1-清晰度:將鏡頭調至最低變倍后對準清晰度測試卡,該機的實(shí)時(shí)水平清晰度為1070TVL,垂直清晰度達到1100TVL,邊緣的實(shí)時(shí)清晰度為850TVL。

  清晰度

  檢測2-色彩及灰階:將清晰度測試卡換成24**彩測試卡后,整體而言表現良好,與原測試卡比對亦未見(jiàn)明顯偏色跡象;用灰度等級測試卡替換掉色彩測試卡后,面對20級的灰度測試卡,該機能清晰辨別至17級。

  色彩還原檢測

  檢測3-碼流:將攝像機對準窗外的深南大道,該機將高幀率優(yōu)勢展現得淋漓盡致,實(shí)時(shí)畫(huà)面清晰并流暢著(zhù),道路兩旁的植被及樹(shù)葉細節豐富,顏色艷麗準確,高速運行的汽車(chē)基本未有明顯卡頓出現;調出碼流檢測軟件可知,該機的平均碼流能相當穩定地維持在4.4Mbps。

  碼流檢測

  檢測4-延遲:將攝像機搬至室內并對準顯示器,同時(shí)調出秒表程序以檢測其延遲,經(jīng)多次截圖并計算后得悉其延遲能穩定在183ms左右,表現優(yōu)秀。

  延時(shí)檢測

  檢測5-ROI:該功能在于能減輕對帶寬的需求,合理利用之,可將帶寬需求減少20-30%,實(shí)測中,該功能配置簡(jiǎn)單,設置好后,劃定區域的清晰度表現優(yōu)秀,非劃定區域則相對模糊,二者區分明顯。

  檢測6-背光補償:將攝像機對準開(kāi)啟的強光燈,背光補償關(guān)閉時(shí),背景的亮度稍暗,背光補償開(kāi)啟后,對背景的亮度提升效果顯著(zhù)。

  測試過(guò)程中,該機的IE設置界面給小編留下深刻印象,如在實(shí)時(shí)瀏覽界面(非全屏時(shí))的左邊有8個(gè)頁(yè)面的菜單翻頁(yè)設計,讓相關(guān)的配置簡(jiǎn)單迅速;而豎屏模式(即走廊模式)的添置,則能有效地提升監控區域的范圍,讓其能滿(mǎn)足更多場(chǎng)所的安全應用。

  全金屬機身,做工造詣高

  科達在視頻研發(fā)領(lǐng)域一直具備領(lǐng)先水準,本次a&s評測的IPC123-EN是一款高清星光級超低照度槍型網(wǎng)絡(luò )攝像機,該機的靶面尺寸為1/1.9”,這為其在低照度下畫(huà)質(zhì)的優(yōu)異表現打下基礎。將該機擱在手里,輕巧扎實(shí),全金屬式的機身設計有力保障其穩固性及耐用性,中間的主體部分采用白色烤漆工藝打造,安裝支架則采用墊片式設計,上下部各設有4個(gè)墊片螺絲安裝孔,確保能滿(mǎn)足不同位置下的安裝應用需求;前面的鏡頭接駁處及后部的面板接口處皆采用黑色金屬打造,三者形成一個(gè)黑白黑的顏色組合,讓機身整體頗富立體感與層次感,各部件間的結合處縫隙緊密均勻,手摸順滑,做工造詣頗高;后面板的接口可謂豐富齊備,電源及網(wǎng)絡(luò )運行指示燈、報警及音頻輸入輸出接口、RS485接口、RJ45口(支持PoE)、DC12V電源接口,TF卡插槽(最大支持32GB)及VIDEOOUT口等一一囊括且排列整齊,其中VIDEOOUT接口在安裝施工時(shí)為監控方位的調整提供便利。

  昏暗光線(xiàn)之克星

  針對該星光級超低照度攝像機,將本次的檢測分為三個(gè)場(chǎng)景,依次為暗室環(huán)境、室內實(shí)景及道路場(chǎng)景,以更為全面地展現出該機的低照度性能。

  檢測1-暗室環(huán)境:將置于暗箱的攝像機(F=1.5,降噪開(kāi)啟)對準布娃娃及照度計,搖擺件則位于布娃娃前方,調低暗箱燈光之亮度,在照度值由17.52Lux降至6.08Lux的過(guò)程中,除卻降噪開(kāi)啟所導致?lián)u擺件邊緣出現輕微模糊外,其他幾乎無(wú)改變,畫(huà)面清晰且色彩準確;0.91Lux時(shí),畫(huà)面出現輕微色衰,搖擺件亦稍有拖影,但清晰度頗高,畫(huà)面的細節完整豐富,娃娃邊上的文字清晰可辨;0.86Lux時(shí),該機切換成黑白模式,切換后的畫(huà)面亮度適宜,娃娃五官清晰,發(fā)絲細節栩栩如生;照度計顯示為0.00Lux時(shí)(實(shí)際照度在0.005Lux以下),此時(shí)與開(kāi)始黑白切換時(shí)的畫(huà)面比較,除卻亮度稍減外,其他表現幾乎無(wú)別;此外彩色模式下,該機在照度值為0.005Lux左右時(shí)依然具備可用性,其星光級超低照度性能名副其實(shí)。

  低照度檢測—日夜轉換前

  低照度檢測—日夜轉換后

  低照度檢測—低照度彩色

  檢測2-室內實(shí)景:在夜晚的室內架好攝像機后,完全關(guān)閉室內燈光,此時(shí)室內照度為0.01Lux,但各個(gè)位置的照度并不一致,此環(huán)境對于一款無(wú)照明設備的攝像機而言可謂苛刻,人于20m開(kāi)外靠近攝像機,此時(shí)的畫(huà)面噪聲較多,但人物輪廓依然清晰,當人機距離為10m時(shí),面部在一定程度上可辨了,熟人已能將其認出;3m以?xún)葧r(shí),得益于其強悍的降噪功能,人在靜止時(shí),面部五官已能體現,但快速移動(dòng)則會(huì )出現拖影,應該說(shuō)此場(chǎng)景下依然具備一定的可用性。

  檢測3-道路實(shí)景:夜晚將該機(該處照度為17Lux)架于馬路天橋之上,攝像機(1080P@60fps、4Mbps,其他為默認設置)對準路面以觀(guān)察來(lái)往之車(chē)輛,此時(shí)畫(huà)面亮度適宜,稍有噪聲,但控制合理,路邊綠化帶的植物枝葉清晰,運行車(chē)輛內部之明暗效果、司機動(dòng)作及衣服顏色皆可看清,部分車(chē)牌亦可分辨,且車(chē)尾未有拖影出現,該機具備如此表現實(shí)屬難得。

  道路實(shí)景檢測

  專(zhuān)家點(diǎn)評:此款星光級超低照度網(wǎng)絡(luò )攝像機的超低照度的靈敏度不錯,網(wǎng)絡(luò )性能和清晰度也不錯,碼流上長(cháng)短幀的控制可進(jìn)一步改善。

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