智能社區停車(chē)場(chǎng)綜合布線(xiàn)項目施工規范

　　目前，現代化的智能 停車(chē)場(chǎng)系統廣泛應用于各種停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫、小區、單位的大門(mén)口等，如何對停車(chē)場(chǎng)系統進(jìn)行施工布線(xiàn)也成了大多數剛做停車(chē)場(chǎng)項目工程商的一大難題，下面我們就來(lái)幫大家解決這個(gè)問(wèn)題，停車(chē)場(chǎng)主要配置組成是：系統由入口控制機、出口控制機、自動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測器、通訊轉換器、管理軟件，滿(mǎn)位顯示屏、收費顯示屏、發(fā)行機、圖象捕捉卡、攝像機、感應卡等組成。伴隨著(zhù)安防科技發(fā)展的新技術(shù)、新產(chǎn)品的技術(shù)要求，本著(zhù)以客戶(hù)的需求為出發(fā)點(diǎn)、用戶(hù)第一的宗旨，特制定以下項目施工規范。

　　一、工程施工主要材料、工具要求

　　1、出入口控制機、自動(dòng)道閘等包裝應完好，材料外觀(guān)不應有破損，附件、備件、工具應齊全。

　　2、工程施工布線(xiàn)標準、線(xiàn)材規格型號、應符合停車(chē)場(chǎng)工程設計要求及標準停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規定。

　　3、攜帶好齊全的相關(guān)單據，及資料。

　　二、工程施工布線(xiàn)技術(shù)要求

　　停車(chē)場(chǎng)系統布線(xiàn)不僅要求安全可靠，而且要使線(xiàn)路布置合理、整齊，安裝牢固。線(xiàn)纜在建筑物內安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線(xiàn)纜固定穩

　　妥美觀(guān);220V強電與信號線(xiàn)要分開(kāi)鋪設，更不能穿在同一管內，距離大于50CM;

　　并且所有走線(xiàn)都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線(xiàn)路引起故障;

　　若線(xiàn)路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線(xiàn)時(shí)一定要對線(xiàn)纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。

　　秉中CAK1000停車(chē)場(chǎng)主控板，專(zhuān)為停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而設計，內置配件采用美國進(jìn)口Lattice芯片技術(shù)，Lattice是當今尖端的電子應用技術(shù)，其工作頻率高、抗干擾能力強、超大規模集成、性能穩定、運算能力強，應用了先進(jìn)的接口保護技術(shù)和電路保護技術(shù)，被廣范應用于大型控制系統和工業(yè)控制領(lǐng)域。

　　機板采用SMD貼片技術(shù)，高精度元器件，成熟合理的電路設計，減少分離器件，選用大規模集成電路，從而保證了整個(gè)系統的安全性及穩定性。

　　1、電源線(xiàn)

　　出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線(xiàn)(RVVP3*1.5)，一般接到專(zhuān)線(xiàn)UPS專(zhuān)線(xiàn)供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關(guān)規范，要確保系統中AC220V插座中的地線(xiàn)真實(shí)接地。

　　2、聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)(控制機—控制機或控制機—電腦)

　　停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)必須采用屏蔽雙絞線(xiàn)RVVSP2*0.5，485總線(xiàn)長(cháng)度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過(guò)1000米。

　　如果超過(guò)請選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩定，在通訊線(xiàn)末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò )必須是總線(xiàn)型結構，不允許全部或局部星型結構。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn)，控制機到交換機或HUB的距離要小于100米。

　　1、遠距離讀卡器信號線(xiàn)(讀卡器—控制機)：讀卡器信號線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)(RVVP4*0.5)。

　　2、按鈕線(xiàn)(管理室按鈕—道閘)：按鈕線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)(RVVP4*0.5)。

　　3、對講線(xiàn)(對講主機—對講分機)：對講線(xiàn)使用兩芯屏蔽線(xiàn)(RVVP2*0.5)，對講線(xiàn)應遠離強電，電磁干擾環(huán)境。

　　4、顯示屏信號線(xiàn)(顯示屏—控制機)：信號線(xiàn)采用兩芯屏蔽線(xiàn)：RVVP2*0.5，為了使信號線(xiàn)不受到干擾，在鋪設時(shí)要與電源線(xiàn)分開(kāi)鋪設。

　　5、控制線(xiàn)(道閘—控制機)：標準停車(chē)場(chǎng)控制線(xiàn)采用四芯屏蔽線(xiàn)(RVVP4*0.5)，簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(xiàn)(RVVP2*0.5)，具體情況根據停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定。

　　6、視頻線(xiàn)(攝象機—控制室電腦)：視頻線(xiàn)采用SYV75-5視頻線(xiàn)，不要與其它強電系統在一起，應保留500mm距離。

　　三、工程施工布管(布槽)技術(shù)要求

　　線(xiàn)管(線(xiàn)槽)布線(xiàn)有明線(xiàn)和暗線(xiàn)兩種，明線(xiàn)管要求橫平豎直、整齊美觀(guān)。暗線(xiàn)管要求管路短、暢通、彎頭少。線(xiàn)管(線(xiàn)槽)的固定、線(xiàn)管(線(xiàn)槽)在轉彎處或直線(xiàn)距離每超過(guò)1.5米應加以固定。

　　在不進(jìn)入盒(箱)內的垂直管口，穿入導線(xiàn)后，應將管口作密封處理。在門(mén)禁布線(xiàn)時(shí)直線(xiàn)管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現特殊情況需要調整修改的話(huà)，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導和客戶(hù)認可后方可施工。

　　在施工布線(xiàn)線(xiàn)管(線(xiàn)槽)時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽：開(kāi)槽應根據以下原則：

　?、俾肪€(xiàn)最短原則;

　?、诓黄茐脑袕婋娫瓌t;

　?、鄄黄茐姆浪瓌t。

　?、艽_定開(kāi)槽寬度：根據信號線(xiàn)的多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度。

　?、荽_定開(kāi)槽深度：若選用16mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為20-25mm;若選用20mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為25-30mm。

　?、蘧€(xiàn)槽外觀(guān)要求：橫平豎直，大小均勻。

　?、呔€(xiàn)槽的測量：暗盒和配線(xiàn)箱槽獨立計算，所有線(xiàn)槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線(xiàn)槽終點(diǎn)測量，若線(xiàn)槽寬度超過(guò)80mm按雙線(xiàn)槽長(cháng)度計算。

　?、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ?、地面不得高于所在平面，應與原平面相平。

　　四、設備安裝技術(shù)要求

　　1、出入口控制機、自動(dòng)道閘

　　控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米(出入口雷同)。

　　設備應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。

　　箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封。

　　箱體不應超出車(chē)道線(xiàn)，最小距車(chē)道邊緣5厘米。

　　設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應該在抵受100kg/s沖力時(shí)設備不移位不松動(dòng)。

　　入口控制機應安裝于車(chē)輛前進(jìn)方向的左側，便司機從車(chē)輛左側窗口讀卡。

　　2、顯示屏

　　顯示屏應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°。固定于司機容易看到并易于倒車(chē)的位置。

　　3、道閘控制按鈕

　　道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據現場(chǎng)來(lái)操作。

　　五、地感線(xiàn)圈技術(shù)要求

　　1、線(xiàn)圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線(xiàn)。

　　2、周?chē)?0公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

　　3、周?chē)?米范圍內不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路。

　　4、作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米，否則會(huì )互相干擾。

　　5、標準3米寬馬路，地感線(xiàn)圈的尺寸為2米長(cháng)1米寬，角上做45°、20厘米長(cháng)的切角。

　　6、線(xiàn)圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線(xiàn)圈為垂直疊加繞3--8圈，總長(cháng)度在30-40m。

　　7、埋設線(xiàn)槽切割參數：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。

　　8、線(xiàn)圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置。

　　9、線(xiàn)圈引出的兩根線(xiàn)應該雙絞，密度為每米不少于50結，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引起干擾。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。

　　六、安全島技術(shù)要求

　　在馬路當中建一個(gè)環(huán)形水泥墩，俗稱(chēng)安全島。安全島主要是起擺放設備以及防止車(chē)輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝于路邊時(shí)，應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項：

　　1、如設備安裝地基尺寸應比設備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破。

　　2、安全島應高出地面約10cm-15cm。

　　3、如設備安裝的地面為水泥基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上)，鋼筋應深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米。

　　4、如設備安裝的地面為瀝青基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上)，鋼筋應深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

　　七、系統檢查測試

　　在安裝設備前需提前將設備品種、數量核對安裝合同，確定無(wú)誤后從庫房領(lǐng)出設備。當設備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設備逐一測試，以檢測設備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。