慕尼黑機場(chǎng)數字視頻墻帶乘客進(jìn)入信息系統新時(shí)代

　　慕尼黑機場(chǎng)1號候機樓安裝了先進(jìn)的高分辨視頻墻裝置，有助于機場(chǎng)乘客按時(shí)搭乘航班。

　　慕尼黑機場(chǎng)想使用更為現代的高科技來(lái)代替其舊的LED機場(chǎng)摘要板，所以將會(huì )安裝靈活、明亮的高分辨顯示器，進(jìn)入乘客信息系統的新時(shí)代。

　　每個(gè)視頻墻是由12個(gè)NEC X462UN超窄面板顯示器構成，顯示器區域為7平米多，保證乘客可以一眼就看到他所需要的信息。

　　控制服務(wù)器是由當地合作商InoNet安裝，被稱(chēng)為五月花II，該設備可以使慕尼黑機場(chǎng)有能力選擇任何方式來(lái)控制視頻墻，包括劃分顯示器配置，以及在顯示器信息的選擇和顯示方面提供了極大的靈活性。

　　每個(gè)視頻端口都支持全高清(1920×1080)分辨率。通過(guò)用戶(hù)菜單，每個(gè)連接的顯示器可以單獨配置，或者和其他顯示器聯(lián)結形成一個(gè)綜合顯示器。在高清技術(shù)支持下，數字標牌多媒體信息發(fā)布系統在驅動(dòng)數字大屏時(shí)表現出更加搶眼的聲畫(huà)效果，國內的廈門(mén)航空采用星際多媒體信息發(fā)布系統驅動(dòng)機場(chǎng)數字大屏，高品質(zhì)的視覺(jué)享受讓乘客賞心悅目。

　　視頻墻的安裝系統也經(jīng)過(guò)特殊設計，可以很容易拆卸和安裝，而NEC校準軟件保證了顯示的色彩和亮度在整個(gè)視頻墻是一致的。如果一個(gè)顯示器出了故障，視頻墻能夠快速再校準，保證出色的圖像質(zhì)量未受損。

　　對這類(lèi)安裝項目來(lái)說(shuō)，節能方案也是必不可少的前提。即使是在現代機場(chǎng)候機樓所需的高亮度環(huán)境下，NEC X462UN顯示器的用電量?jì)H200W。內置的熱管理系統為改善裝置壽命，維持了較低的運行溫度。對慕尼黑機場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這意味著(zhù)裝置運行成本降到了最低，他們的投資在很長(cháng)時(shí)期內得到保障。

　　慕尼黑機場(chǎng)的員工Hans-Jürgen Benke先生告訴我們：“該吸引人的新視頻墻幫助我們通知、指引和娛樂(lè )乘客的方式在以前是不可能做到的。整個(gè)系統非常健全，易于維護。而且方案的靈活性和易操控性便于我們向乘客發(fā)布相關(guān)吸引人的信息。

　　InoNet公司的Susanne Gomez表示：“數字告示在過(guò)去幾年發(fā)生了很大的變化，裝置著(zhù)重強調用戶(hù)更新的信息便于讀取。”

　　她還補充道：“通過(guò)選擇一個(gè)合適的系統集成器，人們可以確定他們的顯示器、后端系統和內容得到了最佳結合，而且支持和維修確保裝置更為順利的運作。”